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【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】對(duì)于如此大型的自主SUV品牌,原車(chē)音響卻表現(xiàn)的明顯不足,原車(chē)配備有4個(gè)音響喇叭系統(tǒng),分別安裝在前后門(mén)板位置兩個(gè)中低音單元,且沒(méi)有高音單元,這就使得原車(chē)音響系統(tǒng)的先天不足、缺少力度,而聲場(chǎng)定位則更是不明不白、定位散亂,前期車(chē)主也是有多臺(tái)車(chē)來(lái)到店里改裝,這次也毫不意外剛提車(chē)還未上牌就來(lái)到廣州新塘紅日進(jìn)行音響系統(tǒng)的改裝升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):德國(guó)喜力士DSP
前聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪165KR
低音:美國(guó)捷力W6
前聲場(chǎng)功放:意大利歐迪臣VRX2150
低音功放:美國(guó)捷力HD750.1
隔音:帕聲
隔音施工部位:全車(chē)隔音
改裝師傅根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音習(xí)慣對(duì)于抒情人聲,DJ都較為喜歡,于是先采用帕聲隔音材料對(duì)車(chē)體進(jìn)行隔音止震處理,一方面能增強(qiáng)鈑金的剛性更能增強(qiáng)密封性能從而使得車(chē)廂形成天然的音響箱體,后將前聲場(chǎng)喇叭更換成為法國(guó)勁浪165KR喇叭,該喇叭全頻喇叭的頻率范圍寬,覆蓋面廣,對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)的展現(xiàn)也比較全面,為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)意大利歐迪臣VRX2150功放,從而補(bǔ)充前聲場(chǎng)欠缺的低頻細(xì)節(jié)可以讓整體聽(tīng)感變得更為細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。此外,車(chē)主還升級(jí)了一臺(tái)美國(guó)捷力W6低音,它對(duì)于渲染音樂(lè)的氛圍,增加音樂(lè)的真實(shí)感有很大的幫助,同時(shí)對(duì)低音采用美國(guó)捷力HD750.1功放進(jìn)行推動(dòng)。
新車(chē)進(jìn)店還未上牌
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2017-9-25 23:16 上傳
底盤(pán)第一層隔音止震處理
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2017-9-25 23:16 上傳
底盤(pán)第二層密封處理
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2017-9-25 23:16 上傳
引擎蓋止震處理
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2017-9-25 23:17 上傳
法國(guó)勁浪165KR喇叭三角位安裝效果
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2017-9-25 23:17 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)全車(chē)的隔音處理加上搭配勁浪喇叭,以及音頻端采用德國(guó)喜力士DSP的優(yōu)化從而獲得輸出純凈,聲音密度充滿(mǎn)激情而恰到好處,分析力很高具有更多的細(xì)節(jié)與信息,升級(jí)后高音通透,穿透力強(qiáng),明亮而不刺耳,中音寬厚,對(duì)生活有品味,對(duì)音響有要求,往往生活多一份精彩與及享受。
美國(guó)捷力HD750.1細(xì)節(jié)展示
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2017-9-25 23:17 上傳
德國(guó)喜力士DSP安裝展示
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