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[綜合改裝] 南昌原聲源汽車音響改裝榮威RX5隔音升級減震改裝大白鯊...

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樓主
發(fā)表于 2017-9-24 11:17:57 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


  原車隔音較差一直就是大多數(shù)汽車的缺點所在,就連高檔車也不例外。作為榮威RX5也是如此,車主在平時駕駛途中車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲也稍微的有些大,汽車是一個速運動復(fù)雜組合式噪聲源汽車噪音來源簡要分為以幾種發(fā)動機(jī)噪音排氣系統(tǒng)噪音風(fēng)扇噪音傳動系統(tǒng)噪音輪胎噪音制動噪音氣動噪音車身結(jié)構(gòu)噪音等等.可以靠后期去專業(yè)店進(jìn)行隔音升級改裝工程解決問題。從朋友介紹找到我們南昌原聲源進(jìn)行隔音升級減震改裝工程。



  系統(tǒng)配置:
  隔音品牌:大白鯊隔音銀鯊系列止震板、大白鯊吸音棉、大白鯊低頻隔音墊
  隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
  原車隔音只是層塑料薄膜,無法起到隔音減震的作



  車門隔音使用大白鯊隔音銀鯊系列止震板進(jìn)行雙層隔音處理能夠有效增強(qiáng)車門鈑金剛性降行駛時由于鈑金薄弱產(chǎn)生共振削弱坎坷路面行駛時因金屬疲勞產(chǎn)生雜音同時改善聲場環(huán)境提音響音色音質(zhì)



  使用大白鯊隔音銀鯊系列止震板、大白鯊吸音棉、大白鯊低頻隔音墊進(jìn)行后備箱隔音止震施工:加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度,降低行車中,后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。
  











  前輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。



  隔音升級減震完成后,車噪問題從各種源頭解決問題得到超乎預(yù)留的效果,此刻車內(nèi)空間變的更加安靜、舒適度也提高了。



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-24 11:18:36 | 只看該作者

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