路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版汽車音響無損改裝德國艾索特音響喇叭/德...

音樂之聲影音

車好音響一定不差，相信很多車主心中都有這樣的想法，而其實(shí)現(xiàn)實(shí)往往是骨感的，在音樂之聲改裝海量豪車音響改裝案例庫中，非常真實(shí)的再現(xiàn)了豪車原車音響的真面目。豪車的音響好，可能只有一部分聽過豪車頂配的音響效果，留下深刻的印象。而事實(shí)豪車的配置也有分檔次的，就如路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版來說，不同配置音響配置也是不同的。今天的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版原車?yán)?個(gè)。而路虎攬勝高配音響前后門是12個(gè)喇叭，中置會有2個(gè)喇叭，還有后環(huán)繞和尾部后環(huán)繞以及副駕駛座椅下的超低音，所以路虎攬勝音響真的有很大的提升空間。

  車主是一位經(jīng)商很成功的老板，在三年前就留意了武漢音樂之聲音響店，每次開車都會路過我們店門口，一直想改音響，但是都沒有真正下決心改，偶爾一次在朋友車上聽到在音樂之聲改裝的音響效果，瞬間打動(dòng)了他，“啊，原來汽車音響可以這么好聽的啊！”

  第二天一早，車主就到店，把他的需求告訴我們，他平時(shí)對低頻的要求比較高，要求有低音效果，同時(shí)聲音的層次感和清晰度要好，平時(shí)聽流行歌曲和DJ都要可以兼顧，后備箱不能有器材露出了，也不希望占用空間。

  針對路虎攬勝車主的要求，有著非常豐富音響配單經(jīng)驗(yàn)的掌門人曾自玲親自出的路虎攬勝音響解決提升方案，方案優(yōu)點(diǎn)：器材精致，有品質(zhì)有含金量，同時(shí)不占用后備箱空間同時(shí)兼顧車主的聽音要求。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版原車音響喇叭是6.5寸的中低音喇叭，升級為德國艾索特路虎攬勝專用8寸超低音，無損原車位安裝，依托門板的箱體容積，通過技術(shù)調(diào)試做出有彈性，有下潛的低音效果。

兩種喇叭對比

原車門板有完整三分頻的安裝位置，中音喇叭位置是空的，沒有喇叭。選擇以德國艾索特中音喇叭原車位無損安裝在原來的中音喇叭位置。彌補(bǔ)了門板寬大，中頻的缺失，兩分頻系統(tǒng)的缺陷。

音樂之聲技術(shù)團(tuán)隊(duì)精細(xì)手工制作路虎攬勝專車專用中音喇叭底座。

在音樂之聲技術(shù)團(tuán)隊(duì)眼中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是一個(gè)藝術(shù)品，每一個(gè)細(xì)節(jié)的凝聚才會誕生作品。

前門8寸低音無損安裝，非常完美，簡直就是為路虎攬勝量身定制的標(biāo)準(zhǔn)！路虎攬勝頂配英國之寶的原車門板中低音也是8寸的，尺寸大，動(dòng)態(tài)更好細(xì)節(jié)更多。能夠上八寸，那就別客氣了。

前后三分頻喇叭完善了路虎攬勝寬大的門板聲音層次分布~

從路虎攬勝原車的八喇叭直接升級為14喇叭，雙解碼雙軌道，十六聲道DSP解碼，十六聲道功放高精度結(jié)合于一身，安裝體積小，改完以后支持所有原車功能操控~器材不多，但是滿意度很高~

每只喇叭獨(dú)立由德國麥?zhǔn)薖P86DSP功放驅(qū)動(dòng)，用德國麥?zhǔn)藢Ｓ谜{(diào)音軟件調(diào)試整個(gè)聲音細(xì)節(jié)和聲場效果。

功放安裝完成，內(nèi)飾件回復(fù)，達(dá)到了車主的期望值，器材全部隱藏安裝。

改完以后的攬勝依舊是原車風(fēng)格，我們的改裝方案沒有給原車外觀造成任何的破壞和突兀，改完音響以后看起來像沒改一樣，但是打開音響卻是別有洞天，效果真好，前門的德國艾索特的2只8寸低音能量感極強(qiáng)，可以說無論是座前后排，都有極好的聽音效果，前后三分頻喇叭設(shè)計(jì)真的要給路虎攬勝車廠一個(gè)大贊，這么大的車?yán)榷嗍呛苡械览淼?，每個(gè)喇叭安裝位置都有它存在的理由和價(jià)值，后期如果能完善后尾部的環(huán)繞和副駕駛座椅下的8寸低音，再以一臺德國麥?zhǔn)薖P86解碼功放為助力，完美超越英國之寶19件套825W聲音效果！

同樣的預(yù)算，德系豪車音響無損升級，武漢音樂之聲更專業(yè)！

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