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大眾邁騰的價(jià)格比較親民,畢竟對(duì)很多上班族而言,車只是代步的工具,符合自身的預(yù)算和能滿足自身的需求即可。不過(guò),大眾邁騰的噪音比較大,這也讓車主較為煩惱,因此來(lái)做隔音升級(jí)。
改裝車型——大眾邁騰
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2017-9-22 10:00 上傳
配置清單:
隔音品牌:獅龍隔音
隔音部位:門板、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、引擎蓋
為了是車子達(dá)到更好的隔音效果,改裝師針對(duì)了門板、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋和引擎蓋進(jìn)行綜合性的隔音處理。車主在進(jìn)行隔音之前,聽(tīng)自己的朋友說(shuō)過(guò)獅龍隔音這個(gè)品牌進(jìn)行隔音表現(xiàn)出來(lái)的效果非常的好,所以自己也選擇了獅龍隔音材料。拆開(kāi)原車門板可以想象到原車的隔音效果是怎樣了,進(jìn)行了門板雙層隔音,進(jìn)入車內(nèi)明顯感受到不一樣的感覺(jué)!
原車門板只有一層薄塑料
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拆除異物,可以看到隔音措施十分缺乏
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門板內(nèi)層鋪上獅龍隔音材料,可以抑制門板共振
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門板外層鋪上獅龍隔音王,有利于喇叭發(fā)聲
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底盤進(jìn)行隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
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底盤,尾箱這些關(guān)鍵部位的扳金鐵皮也比較薄弱,沒(méi)有進(jìn)行隔音之前,汽車在提速時(shí)你可以感受到車身是在晃動(dòng),還有就是路噪和胎噪特別刺耳,但是加裝獅龍隔音材料后,車身更堅(jiān)固,路面顛簸時(shí),車身沒(méi)有那么晃動(dòng)了,安全系數(shù)得到提高,路噪和胎噪也明顯降低了。
后座位第一層隔音展示
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尾箱露出簡(jiǎn)陋的特批結(jié)構(gòu),隔音效果可想而知
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尾箱第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
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尾箱鋪上獅龍冰纖隔熱棉,有效降低路噪和胎噪
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輪轂第一層隔音
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俗話說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”在汽車升級(jí)這方面也一樣,對(duì)于輪轂和尾箱蓋這些小細(xì)節(jié)的處理也是重中之重的,改裝師在輪轂進(jìn)行了雙層施工,第一層將材料剪成條狀,有規(guī)律的張貼在上面,再鋪上冰纖隔熱棉進(jìn)行二次吸音。而引擎蓋就采用獅龍的專用材料——引擎蓋保護(hù)盾進(jìn)行處理,有效阻隔熱量傳播,防止漆面老化,運(yùn)用部位的專用材料使隔音的效果出來(lái)更加滿意。
輪轂第二層隔音,隔音效果更加理想
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尾箱蓋進(jìn)行隔音
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引擎蓋沒(méi)有絲毫隔音措施
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引擎蓋第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
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第二層鋪上引擎蓋保護(hù)盾,有效阻隔熱量傳播
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