廈門現(xiàn)代朗動汽車音響改裝尼諾帕克三分頻喇叭

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現(xiàn)代朗動是一款很適合家用的A級車，其最大的特色是性價比和韓系特色的外觀.朗動內(nèi)部的實際空間在同級別中算中上,配置在同價位合資品牌算很豐富了，這也是韓系的特色。動力技術(shù)和底盤調(diào)教這代提升的不錯。

朗動車主已經(jīng)是第二次到店進行音響系統(tǒng)升級了。

首次：四門海靈獸隔音，加裝前聲場富聲EHORN兩分頻喇叭、一臺DSP處理器。

這次是第二次了，距離上次升級間隔時間大概不超過2個月。

本次到廈門音樂驛站汽車音響改裝店的升級方案如下：

處理器：卡萊DSP處理器  兩臺

前聲場：尼諾帕克三分頻套裝  一套

超低音：路美10寸低音  一臺

功放：  卡萊黑金四路   兩臺

工藝技術(shù)：A柱倒模，后備箱工藝

為了更加充分的發(fā)揮出尼諾帕克的中音跟高音效果，將為它們做A柱倒模安裝。A柱倒?？梢垣@得更加理想的喇叭定位，都是經(jīng)過嚴格計算設(shè)計的，讓聲場變得更為深遠寬廣，而且也更加時尚美觀。

采用雙層復合材料調(diào)音調(diào)色的尼諾帕克，集合了N3和N5所有音頻優(yōu)勢和特點，雖然每一個振膜的紋理都不僅相同，但它們的各種特性尤其是聲學特性，卻是非常一致的，能充分演繹這個星球上最美妙絕倫的聲音。

尼諾帕克在試聽效果時，有那種看一眼就能吸引你的魔力。無論是真實感、低頻量感，都無可挑剔，總的來說，貨真價實的器材和過硬的技術(shù)打造出來的效果自然不錯。

尼諾帕克高音采用28芯大音圈高音單元，這種設(shè)計只有非常昂貴的器材中可見，在N7的高音中再度亮相。

功放此次升級用了兩臺卡萊黑金四路功放和兩臺卡萊DSP處理器。

①功放在整個音響系統(tǒng)中起到了“組織、協(xié)調(diào)”的樞紐作用，控制音頻信號處理的通道，在某種程度上主宰著整個系統(tǒng)能否提供良好的音質(zhì)輸出。作為一套好的汽車音響系統(tǒng)，功放是不可缺少的組成。完整的汽車音響系統(tǒng)各個部件都是通力合作，才能發(fā)揮最大的效能，提供良好的音質(zhì)輸出。

卡萊維爾帝 黑金系列夢幻4采用8只200W日本三肯MT-200系列大功率發(fā)燒名管輸出，內(nèi)置低內(nèi)阻進口保險絲、8只超大功率MOS-FET并聯(lián)輸出，大容量日本nichicon尼古康最新刊戈音頻專用濾波電容（總?cè)萘扛哌_20200uF）為瞬變突發(fā)信號提供強大的能量儲備，加上卡萊獨特的專用電容，讓聲音細節(jié)刻畫更加突出、分析力高、通透真實。

②DSP方案：不只是要功能，更要好聲音

相比較于卡萊電子以前的如Mini 4S這樣的專車專用功率放大器，V461A的最大賣點是它的DSP處理。我們先來看看DSP的技術(shù)要點，64位雙核333兆主頻DSP處理器，采樣頻率最高可達96kHz，數(shù)字音頻處理包括增益控制，信號相位，31段參數(shù)均衡器或圖示均衡器，延時功能，電子分頻三種類型7種斜率可選。為了使DSP處理和模擬信號處理與放大部分之間的干擾降到最低，DSP處理和D/A轉(zhuǎn)換電路板和電源以及功率輸出部分分離。為了方便玩家的使用，V461A還做了一個非常人性化的設(shè)計，就是直接在其正面的面板上，可以選擇輸入方式：HL Level高電平輸入或AUX輔助輸入，選擇好輸入方式該指示燈亮起。另外還可以直接在面板上選擇預設(shè)調(diào)音模式，6組模式可以依次選擇，使這款DSP專用功放可以讓車主不用連接電腦等就即可輕松選擇符合自己的聽音模式。

路美10寸低音放在后備箱，不占后備箱的空間。

最后調(diào)試的試聽無論是真實感、低頻量感，都無可挑剔，畢竟，貨真價實的器材和過硬的技術(shù)打造出來的效果自然不錯。