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優(yōu)秀的喇叭是一套完整的音響系統(tǒng)中不可或缺的器材,就好比歌手的嗓子,沒有亮麗的嗓音,怎能動聽?對于起亞福瑞迪車主而言,要想獲得美妙的音樂,選擇一套好的喇叭是音響升級的第一步!但是面對風格迥異的音響配置,車主也難以抉擇。還不如交給專業(yè)的改裝店家,由改裝師量身定制一套做適合的喇叭,更加事半功倍。
改裝車型——起亞福瑞迪
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2017-9-21 14:49 上傳
起亞福瑞迪音響升級方案:
前聲場:德國零點GZIC16X兩分頻
后聲場:力量PA-622
功放:力量MPA60.4
低音:美國來福R1S410
隔音:四門雙層GT隔音
起亞福瑞迪的車主想為愛車升級一套音質好,聽音效果有感染力,可以達到自身的聽音要求的汽車音響。通過試聽體驗,以及與技術人員的溝通,結合預算,我們渝大昌給出了一套性價比較高的改裝方案:前聲場替換一套德國零點GZIC16X兩分頻喇叭,后聲場升級一對力量PA-622同軸喇叭進行輔助,同時低音用一只美國來福R1S410超低音喇叭對整套喇叭系統(tǒng)進行補充和優(yōu)化。專業(yè)的喇叭升級,高靈敏度的喇叭性能,為車主帶來了不少驚喜。
渝大昌的改裝師正在對福瑞迪進行施工中
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門板隔音后將德國零點GZIC16X中低音喇叭裝于門板原位
3 門板隔音后將德國零點GZIC16X中低音喇叭裝于門板原位.jpg (146.97 KB, 下載次數: 23)
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零點GZIC16X中低音喇叭的安裝近照
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5-2 德國零點GZIC16X兩分頻喇叭分頻器的接線及固定.JPG (167.26 KB, 下載次數: 24)
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德國零點GZIC16X高音喇叭裝于三角位
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由于起亞福瑞迪的原車門板隔音的欠缺是造成音響系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳的重要原因,所以改裝師清除原車門板上的異物后,使用安全無異味的GT隔音止震板重新進行更加細致的內外雙層隔音,有效增強鈑金剛性,密閉多余孔位,使車門形成了一個類似于音箱的箱體,為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境,降低了因共振引起的失真,使門板上的喇叭發(fā)聲更干凈有力。
后門板隔音后,將力量PA-622同軸喇叭裝于門板原位
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力量PA-622同軸喇叭的安裝近照
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力量MPA60.4功放引線裝于座椅底下
8 力量MPA60.4功放引線裝于座椅底下.JPG (106.03 KB, 下載次數: 19)
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美國來福R1S410超低音喇叭置于尾箱
9 美國來福R1S410超低音喇叭置于尾箱.JPG (138.48 KB, 下載次數: 11)
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最后選擇一臺力量MPA60.4四聲道功放助推整套喇叭系統(tǒng),隱藏安裝在坐椅底,布線、走線和固定也是按我們一貫的標準,能經受車輛長期的顛簸而不出現松落的問題。改裝后的車廂內,音響聲音既暖且厚,不會顯得刻意做作的低沉感,清新柔美,通透舒服,車主簡直愛上了起亞福瑞迪的新“嗓音”。
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