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[影音導(dǎo)航] 樂聲悠揚(yáng) 福特銳界汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)GZUC 16SQ—柳州金...

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樓主
發(fā)表于 2017-9-19 18:23:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
福特銳界搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ,最大輸出的功率高達(dá)180KW,峰值扭矩達(dá)3450Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,全新銳界全系搭載6速手自一體變速箱,調(diào)教方面,油門的初段動(dòng)力輸出較為平緩,并沒有很激進(jìn)的調(diào)教,踩到中段后,動(dòng)力的輸出會(huì)適當(dāng)?shù)闹鸩皆鰪?qiáng),一直延續(xù)到油門的后段,整個(gè)過程都很線性不會(huì)太過于激進(jìn)。

【原車音響系統(tǒng)分析】福特銳界作為直接叫板漢蘭達(dá)的車型,音響數(shù)量充足但是音樂飽滿度不足,細(xì)節(jié)表現(xiàn)不夠,整體音效偏于暗淡、特別是低音渾濁缺乏立體感。車主為了能讓原車音響展現(xiàn)出特有的音樂品質(zhì) 車主特別來到柳州金手指進(jìn)行整體音效升級(jí)改裝。

改裝車型一一福特銳界



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-19 18:37:29 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng):德國(guó)零點(diǎn)GZUC 16SQ
后聲場(chǎng):德國(guó)零點(diǎn)GZTC 165TX
功放:德國(guó)零點(diǎn)GZRA4.100G
低音炮:愛威超薄低音
四門隔音:舒寧四門雙層

柳州金手指改裝師傅線材采用舒寧四門雙層材料對(duì)門板進(jìn)行雙層的隔音降噪處理,這樣能最大限度的減少門板的共震噪音也能增強(qiáng)門板的密封性從而為喇叭營(yíng)造一個(gè)好的運(yùn)行環(huán)境,后將前聲場(chǎng)喇叭替換成為德國(guó)零點(diǎn)GZUC 16SQ喇叭,該喇叭整個(gè)聲場(chǎng)的音色穩(wěn)定自然,醇厚干凈,聲音充滿張力和彈性,前聲場(chǎng)則采用德國(guó)零點(diǎn)GZTC 165TX同種品牌產(chǎn)品使得整體協(xié)調(diào)性能更加優(yōu)越,為了使得整體音色真實(shí)富有立體感還特別添加愛威超薄低音進(jìn)行安裝,為了保證功率穩(wěn)定還添加一臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)GZRA4.100G功放保持輸出功率的穩(wěn)定。

即將安裝的器材



原車門板孔洞較大,可以看出隔音并不理想



柳州金手指改裝技師對(duì)隔音材料進(jìn)行處理



門板進(jìn)行內(nèi)層隔音處理,有效增強(qiáng)門板剛性



【效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過柳州金手指該改裝師傅的改裝之后整體音色純正自然、中高頻略顯夸張、中低頻彈性十足,平衡度極富音樂味。且有使用產(chǎn)品的統(tǒng)一也保障了整體的兼容性。

門板外層隔音處理能起到密封的作用



德國(guó)零點(diǎn)GZTC 165TX中低音喇叭裝后門板原位



德國(guó)零點(diǎn)GZTC 165TX中低音喇叭近照



中音喇叭的固定



德國(guó)零點(diǎn)GZRA4.100G功放裝在座椅底下



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