比亞迪S7音響改裝案例 輪轂胎噪隔音 廣州番藝匠汽車音響

藝匠汽車音響

比亞迪S7原車音響系統(tǒng)的整體布局比較可以，至少在這個價錢級別的車是算得上最為厚道的了：原車音響為模擬DTS5.1系統(tǒng)，有一臺外置功放驅動全車喇叭；然而盡管如此原車喇叭的質素、用料還是相當不給力！高頻發(fā)悶、沒有通透性，中頻凹陷，整車喇叭一開大聲就失真。在藝匠汽車音響的建議下，先更換全車四門喇叭；施與四門隔音；在與車主的交流中，車主提及原車的胎噪、底盤低頻噪音較大，同時也進行了輪轂與后尾箱隔音。






門板隔音施工







尾箱隔音施工








輪轂隔音施工






接下是音響改裝部分的案例分享

前聲場雷貝琴P6A的安裝






后聲場雷貝琴C6A的安裝







改裝汽車音響不需要徹頭徹尾的大動干戈；藝匠汽車音響會根據(jù)車友的意愿提供一整套的解決方案，我們應該有必要知道，汽車音樂愛好者想要什么，而不是我們要推銷什么；徹身為客戶定制一套個性化、高性價比的音響方案！

此臺比亞迪S7雖是簡單更換喇叭，但最終效果大大超出車主所想象的，之前高頻模糊、低頻拍邊的情況完全沒有出現(xiàn)過，喇叭的解析力在音響系統(tǒng)中占有非常大的比重！一般不想花大價錢又得到好效果的，我們都建議首先更換喇叭！

改裝案例分享完畢，感謝廣大車友的信賴與支持


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