漂移者必知的經(jīng)典車 SEMA改裝展豐田GT86改裝

tinalee

相信很多80后朋友開(kāi)始關(guān)注漂移都是從一部頭文字D的動(dòng)畫(huà)開(kāi)始的。而這部動(dòng)畫(huà)的精髓之處當(dāng)然是那輛擊敗了眾多大馬力車型的豆腐店AE86。之前，深受喜愛(ài)的頭文字D動(dòng)畫(huà)拍到第四部就被叫停，不禁讓許多粉絲唏噓，不過(guò)好消息是最近這部動(dòng)畫(huà)又回歸了，而動(dòng)畫(huà)中的改裝86也變得更強(qiáng)了。當(dāng)然動(dòng)畫(huà)是動(dòng)畫(huà)，現(xiàn)實(shí)中，老的86已經(jīng)過(guò)時(shí)，現(xiàn)在它已經(jīng)有了新一代產(chǎn)物-GT86,并且已經(jīng)有了諸多改裝案例，可以說(shuō)延續(xù)了經(jīng)典的86特質(zhì)，下面就讓我給大家盤(pán)點(diǎn)一下剛剛結(jié)束的北美SEMA改裝展上的GT86。。


　　既然說(shuō)到了豐田GT86，就需要解釋一下GT86的鼻祖“AE86”這個(gè)稱呼，而AE86并非是這輛車的正式稱呼，只是這款車的車架代號(hào)。這款車的正式名稱是“Corolla”(卡羅拉)或稱其為第四代卡羅拉。在上世紀(jì)70年代的時(shí)候，F(xiàn)F車型還屬于高技術(shù)平臺(tái)，而豐田認(rèn)為自己的FF平臺(tái)并不成熟，所以第四代卡羅拉車型仍舊采用技術(shù)成熟的FR平臺(tái)。因?yàn)榭_拉車型定位為家庭經(jīng)濟(jì)型轎車，所以車體重量被盡可能的減輕。



    基于以上的設(shè)計(jì)前提，AE86充滿了運(yùn)動(dòng)基因。量產(chǎn)版AE86的車重只有不到1噸，如此一來(lái)1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)推動(dòng)AE86的車身就顯得輕松很多了，更何況還可以裝上雙頂置凸輪軸的高性能引擎4AGE。


    　其實(shí)一款80年代初的豐田經(jīng)濟(jì)小車能如此有名，原因是多方面的，首先是FR，即前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)。前后車身平衡性接近50:50的配重比，還有輕量化的車身，一些改裝后的86都只有800多公斤的體重!也是因?yàn)檫@些特性，決定了AE86在一些特殊比賽中的地位，比如下山賽和DRIFT(漂移)比賽，至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門(mén)車種之一，由于動(dòng)漫《頭文字D》和漂移運(yùn)動(dòng)的風(fēng)靡，才造就了AE-86在人們心中的地位。即便已經(jīng)是一款20年前的老車，卻有很多發(fā)燒友不惜花費(fèi)重金購(gòu)買(mǎi)，畢竟因?yàn)槁?huà)，這輛車伴隨了一代人的成長(zhǎng)，是不少人心中的夢(mèng)想(Dream car)基于AE86的種種歷史，還有它本身的賽車天分，都使得AE86備受歡迎。

    目前，新一代雙門(mén)后驅(qū)跑車豐田GT86還未引入國(guó)內(nèi)，不過(guò)已于4月6日在日本國(guó)內(nèi)上市，人民幣售價(jià)約合16.4萬(wàn)人民幣。對(duì)于那些因漂移熱愛(ài)GT86的車迷來(lái)說(shuō)，距離上市的時(shí)間指日可待。
    言歸正傳，說(shuō)了那么多GT86的老前輩，現(xiàn)在的GT86可是正當(dāng)年。豐田GT86在今年10月的美國(guó)SEMA汽配展表現(xiàn)可謂是大放異彩，世界各大改裝廠商都相繼展示出自家的GT86改裝作品。無(wú)論是全碳纖維材質(zhì)GT86還是通過(guò)Evasive量身打造的寬體套件版GT86(北美地區(qū)稱之為FR-S)，十足的創(chuàng)意受到了很多觀眾的追捧，獲得了不少人的青睞。更令人嘆為驚止的是有多達(dá)30余款GT86參加了此次的美國(guó)SEMA改裝展，這說(shuō)明日本汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)多年的累積發(fā)展已經(jīng)影響到美國(guó)汽車文化。