《廈門道聲》長(zhǎng)安CX20無(wú)損安裝ATI精巧6.1+意大利尼諾帕克NP6...

二妹啊

-關(guān)于尼諾帕克：nello paco（尼諾帕克）取自意大利著名音頻設(shè)計(jì)開發(fā)公司stek兩位核心設(shè)計(jì)人員的名字，nello和paco先生。stek公司在上世紀(jì)70年代初成立于意大利羅馬。每個(gè)系列的產(chǎn)品表現(xiàn)都非常均衡是尼諾帕克產(chǎn)品最大特點(diǎn)。



關(guān)于DSP:
新產(chǎn)品功能非常強(qiáng)大，通過測(cè)試我們認(rèn)為可以達(dá)到非常高的交車滿意度。
滿意度的提升意味著也能提高客戶的轉(zhuǎn)介紹率。給大家?guī)?lái)更多的新客戶。
我們一直追求最極致的產(chǎn)品體驗(yàn)。
所以我們給新的產(chǎn)品定位為 智能汽車音響。



關(guān)于尼諾帕克智能DSP功放優(yōu)勢(shì)：
1. 散熱性能好。
2. 極致的音質(zhì)體驗(yàn)。
3. 智能汽車音響，全智能調(diào)音。
4. 電路板設(shè)計(jì)均采用進(jìn)口元件，發(fā)燒級(jí)設(shè)計(jì)。
5. 獨(dú)一無(wú)二的全鑄鋁設(shè)計(jì)。



目前傳統(tǒng)DSP功放缺點(diǎn)：
1. 散熱性能差。
傳統(tǒng)DSP功放的散熱性能差，所以很多都內(nèi)置了風(fēng)扇散熱，會(huì)出現(xiàn)明顯的風(fēng)扇噪音。
2. 音質(zhì)不理想。
較小的體積，限制了其電路板的設(shè)計(jì)，降低了音質(zhì)效果。
3. 傳統(tǒng)調(diào)試方式。
傳統(tǒng)調(diào)試方式，對(duì)個(gè)人技術(shù)有較高的要求，耗時(shí)太長(zhǎng)，效率低。
4. 電路板的設(shè)計(jì)，多采用廉價(jià)元件，底噪聲大。
市面上目前大多數(shù)的DSP功放，都是相互抄襲模版，沒有自主設(shè)計(jì)能力，采用的多為廉價(jià)的元件，低噪電流音大。
5. 外觀為公模代工，不高檔，手感差。
很多都是采用的鐵塊切片式的模具，重量輕，手感差，外觀千篇一律的代工產(chǎn)品。



-------------------------------分割線------------------------------
改裝正式開始：



改裝配置：
前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1套裝，
功放：意大利尼諾帕克NP60智能功放，
隔音：車門榮茂綠色環(huán)保隔音，



車門外層密封隔音：榮茂外層隔音，將車門上諸多的孔洞都封死，讓車門變成一個(gè)密封的環(huán)境，類似于一個(gè)音箱，這樣能夠大大提升車門喇叭的安裝環(huán)境，讓喇叭的音效完美的釋放。
施工效果：四個(gè)車門是車內(nèi)主要噪音的來(lái)源，隔對(duì)這個(gè)部位做榮茂雙層隔音處理。將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因?yàn)檐囬T變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)。



精巧6.1中低音原位安裝，意大利ATI精巧FT6.1中低音喇叭，使用的是通常其他品牌在中高端才會(huì)使用的精密鑄鋁盆架，而所有其他ATI更高端的產(chǎn)品系列均使用一種高科技聚合材料High-Tight作為盆架。



高音安裝，源自于喇叭的出色表現(xiàn)，雖然整體音響是一個(gè)小改動(dòng)，但效果提升是非常明顯的。



功放采用的則是意大利尼諾帕克NP60，AB類的智能功放。





31段EQ參量均衡，
支持多通道輸入合并功能，
支持高電平，低電平，藍(lán)牙（模塊外置選配），支持多種音源，
輸入：4通道高電平揚(yáng)聲器輸入，低電平輸入，光纖，
輸出：4通道功率輸出，6通道低電平輸出，支持自動(dòng)調(diào)音（需使用外置調(diào)音設(shè)備）。



音樂就像旅行一樣，我們要的不只是達(dá)到最終的目的地，還有它沿途帶給我們的樂趣。有的人甚至已經(jīng)不只是在追求這個(gè)最終的結(jié)果了，而是在享受在這個(gè)追求的過程。
END