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隨著經(jīng)濟(jì)水平及城市快速發(fā)展,汽車(chē)迅速普及,為了追求安靜的駕駛空間,做汽車(chē)隔音的車(chē)主也是越來(lái)越多,因此一些“廉價(jià)”隔音品牌也迅速增多,這些所謂“廉價(jià)”的隔音產(chǎn)品,除了帶給車(chē)主們優(yōu)惠,還可能帶來(lái)一些人們意料之外的風(fēng)險(xiǎn)!
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2017-9-17 14:30 上傳
這位凱迪拉克CTS車(chē)主之前在“某”家店做了一套廉價(jià)的全車(chē)隔音,一般這樣的隔音時(shí)間短是沒(méi)什么問(wèn)題的,但是時(shí)間一長(zhǎng)經(jīng)過(guò)太陽(yáng)溫度的烘烤問(wèn)題就來(lái)了,溫度一高這種“隔音”就會(huì)散發(fā)出一股濃濃的刺鼻的味道,在車(chē)?yán)飼r(shí)間呆久了人還會(huì)出現(xiàn)頭暈的狀況,非常影響人體健康。(隔音是一次性施工項(xiàng)目,還是要謹(jǐn)慎的,不要選擇了低價(jià)品質(zhì)差的產(chǎn)品最后出現(xiàn)返工和沒(méi)效果就更加麻煩)
清理原來(lái)隔音(材料很劣質(zhì)氣味非常刺鼻)
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地癱棉吸附了很多氣味,拆下來(lái)進(jìn)行清洗曬干。
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清理完成后,車(chē)主選擇大能隔音(國(guó)內(nèi)第一品牌)大能使用的是環(huán)保材料,沒(méi)有異味,健康綠色的產(chǎn)品 且使用壽命可達(dá)到終身隨車(chē)的級(jí)別。
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引擎蓋跨度大需要貼覆減震板增強(qiáng)剛性,同時(shí)引擎蓋艙有高溫烘烤,易使漆面老化褪色,因此需要貼第二層引擎蓋隔熱膜,高效隔熱 吸音雙管齊下。
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車(chē)門(mén)鈑金薄,又易形成共鳴腔,車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)還是汽車(chē)音響中低音喇叭的箱體。車(chē)門(mén)隔音可以減少共振,阻隔音竄入,還能加強(qiáng)車(chē)門(mén)剛性,形成良好的箱體,提升中低音的效果。
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車(chē)地板,是汽車(chē)最大的鈑金模塊,排氣管和路面低頻噪音易引起地板的共振,第一層使用第一層止振板加強(qiáng)鈑金鋼性,第二層使用高密度材料阻隔低頻信號(hào)傳入。地板吸音與阻隔,施工難度雖大,但效果最為徹底。
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后備箱是一個(gè)超大的箱體,易對(duì)低頻信號(hào)形成共鳴,后備箱隔音工程,可以最大限度地降低共振,并將后備箱形成一個(gè)堅(jiān)固的低音箱體壁
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2017-9-17 14:35 上傳
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