面對如此高級別的車型,很難想象它能與隔音一起提上日程。這款汽車的原車隔音效果已經(jīng)很不錯了,車內(nèi)的安靜程度也是足夠的,畢竟沒有十全十美的車型。但是這位對隔音方面有著高要求的S600L奔馳車主,還是覺得原車隔音不夠好,來到我們杭州至上音樂,對車門、地盤以及后備箱進行了系統(tǒng)隔音,目的就是減小一些不可避免的噪音問題。
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2017-9-17 14:18 上傳
S600L奔馳隔音升級配置單
車門:俄羅斯STP航空炸彈
底盤:俄羅斯STP航空炸彈、NB
后備箱:俄羅斯STP航空炸彈、NG08
改裝店:杭州至上音樂汽車音響改裝店
原車瀝青隔音時間久了味道大,散發(fā)難聞氣味,對人體危害大。在做隔音之前先鏟除原車瀝青。
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門板進行第一層隔音處理,有效抑制門板共振
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門板進行第二層隔音處理,有效阻止風噪的侵入
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主副駕腳踏位是整個底盤噪音的主要來源,所以要用上更好的隔音材料。第一層,用上俄羅斯STP航空炸彈滿鋪在主副駕腳踏位上,與鈑金完全融合。第二層,使用俄羅斯STP NB一步吸收殘留下的噪音。
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從拆開的底盤來看,奔馳S級無論是做工還是金屬硬度都是十分嚴格的,車廂內(nèi)會纏身噪音,是因為聲音頻率問題,根據(jù)底盤進行相應的隔音處理,目的就是改變底盤的剛性和共振頻率,主要是抑制噪音產(chǎn)生,同時也有效的隔絕了外界噪音的傳入。
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