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[動力性能] 寶馬X5 刷ECU 黑馬的動力

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發(fā)表于 2017-9-17 10:20:57 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
升級地點(diǎn):頂速動力
升級車型:寶馬x5  3.0i
升級前后參數(shù)對比:   
原車數(shù)據(jù):228p  300nm      
升級后數(shù)據(jù)273p   355nm



橫空出世的X5為了標(biāo)榜其獨(dú)特性,將自身定位為“SAV”(Sport Activity Vehicle,高性能運(yùn)動型多功能車),而不是傳統(tǒng)印象上的SUV,以此來突顯自己的公路SUV屬性。雖然這個稱呼多少有點(diǎn)營銷的成分,但確實X5也最終獲得了“公路SUV鼻祖”的稱號。
   


這是一款寶馬的元老老爺子,年齡有了。雖然有3.0的排量,但配備了228p 300n加上車身也重,拖著也變得更加吃力,起步就像老爺子走路,邁不腿,上路給人感覺是在堵路。   



經(jīng)我們頂速對這車子的特調(diào)后,動力提升了45p  55nm,起步變快了,油門反應(yīng)也變靈敏了,換擋也更加平順了,速度隨心所欲了。





經(jīng)頂速調(diào)校后車子突然仿佛車輕了20歲,不再邁不開腿,跑起來一點(diǎn)都不費(fèi)力了。沒人敢感覺它是在堵跑了[呲牙][呲牙][呲牙





頂速出品都是佳品,頂速動力十多年的經(jīng)營贏得車主們的信賴



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