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科魯茲原車音響效果并不好聽,難以滿足對(duì)音質(zhì)效果有著較高聆聽需求的車主。身邊不少朋友通過汽車音響改裝升級(jí),讓愛車的音效得到完美提升,這讓他對(duì)汽車音響改裝“蠢蠢欲動(dòng)”!科魯茲車主由于初次接觸音響改裝,對(duì)音響器材以及改裝工藝不是很了解。他在網(wǎng)絡(luò)上查閱大量改裝案例、實(shí)地走訪多家汽車音響店之后,最終來到重慶陳記車改,為愛車進(jìn)行8音度汽車音響改裝升級(jí)。
描述:重慶陳記車改:雪佛蘭科魯茲音響改裝升級(jí)8音度DSP+喇叭+低音
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2017-9-14 16:35 上傳
汽車音響是一個(gè)比較私有化和個(gè)性化的東西,因此進(jìn)行汽車音響改裝合適自己最重要!科魯茲車主在重慶陳記車改的試音室里面,反復(fù)試聽體驗(yàn)之后,最終選擇以下改裝配置進(jìn)行升級(jí):
雪佛蘭科魯茲汽車音響無損升級(jí)配置
【改裝車型】:科魯茲
【改裝配置】:1臺(tái)8音度X2S DSP 無損數(shù)碼功放音頻處理器
8音度X6.2套裝喇叭(前門喇叭)
8音度X6.1同軸喇叭(后門喇叭)
8音度P10低音
【安裝用時(shí)】:大約60分鐘
【改裝店家】:重慶陳記車改
【聯(lián)系方式】 :18083055000 陳斌
【改裝步驟】:專車專用線束對(duì)插,連接電腦調(diào)音
【改裝目的】:讓汽車音響簡單化,音質(zhì)提升最大化
配置解析:
8音度DSP功放音頻處理器,內(nèi)置4X80W四路功放+高品質(zhì)音頻處理器,即便搭配科魯茲原車?yán)龋材茏屄晥鲂Ч兊酶逦ㄍ?;通過音頻處理,讓聲音定位更加精準(zhǔn),環(huán)繞效果也變得更立體。
科魯茲車主并不滿足于8音度DSP搭配原車?yán)鹊慕M合,畢竟受于成本限制,原車所配置的喇叭材質(zhì)用料都非常簡單!他在選定8音度X2S DSP之后,還更換了2套高性價(jià)比的8音度喇叭:前門加裝一套8音度X6.2套裝喇叭+后門X6.0同軸喇叭,兩套8音度喇叭帶來更加清晰明亮的音質(zhì)效果,細(xì)節(jié)還原更真實(shí),聽起來更真實(shí)悅耳。
為了讓低音效果變得更加震撼有力,他還加裝了一只8音度P10超低音,讓整個(gè)音響效果變得更加豐滿!低音在重放DJ舞曲的時(shí)候,起著不可或缺的作用。
車主對(duì)音響器材的型號(hào)進(jìn)行確認(rèn)之后,重慶陳記車改的師傅開始進(jìn)行音響改裝升級(jí):
NO1、首先來安裝8音度X2S DSP功放音頻處理器。
安裝過程非常簡單,拆卸主機(jī)面板,利用8音度DSP的專車專用線束和原車主機(jī)對(duì)插即可。
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安裝好之后的8音度X2S DSP功放音頻處理器,高品質(zhì)四路功放輸出,推前后門兩套8音度喇叭,讓它們發(fā)揮最佳潛質(zhì),從而使聲音更清晰通透。
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NO2、拆卸車門護(hù)板,針對(duì)車門進(jìn)行隔音降噪處理,減小鈑金共振噪音之后,安裝前后門兩套8音度喇叭
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這是前門的8音度X6.2二分頻喇叭的中低音單元安裝效果圖,它的中低頻效果飽滿厚實(shí)、富有彈性。
高音單元在原車位置安裝,后門安裝8音度X6.0同軸喇叭。
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NO3、安裝8音度P10超低音,低頻扎實(shí)有力、瞬態(tài)爆發(fā)力強(qiáng)大,讓聲場效果變得更豐滿。
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NO4、安裝好8音度DSP、前后門兩套喇叭以及P10超低音之后,接著進(jìn)行音響調(diào)試。
利用8音度X2S DSP強(qiáng)大的調(diào)音功能進(jìn)行精準(zhǔn)而又細(xì)致的調(diào)音處理。
8音度X2S 擁有31段EQ浮點(diǎn)調(diào)音功能,可以獨(dú)立調(diào)音聲場延時(shí)和相位。通過調(diào)音處理,可以讓聲場定位更加精準(zhǔn),輕松擁有皇帝位的極致聆聽感受!這是前聲場調(diào)音界面,讓8音度X6.2套裝喇叭的高音變得更清晰純正,人聲和樂器聲都得以完美呈現(xiàn);讓中低音聲場更厚實(shí)飽滿,同時(shí)富有彈性。
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這是后聲場調(diào)音界面,讓8音度X6.0同軸喇叭的音質(zhì)效果更爽朗悅耳,前后聲場過渡銜接更自然得體。
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這是低音調(diào)音界面,通過調(diào)音處理,厚實(shí)飽滿的低音效果打到前擋風(fēng)玻璃下方,讓聲音的環(huán)繞效果變得更加立體。
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全套8音度汽車音響系統(tǒng),讓這臺(tái)科魯茲的音響得到質(zhì)的飛躍!悅耳動(dòng)聽的音樂效果溢滿整個(gè)車廂,讓駕乘品味得到完美提升,車主最終滿意而歸。
END
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