車主是一位年輕的武漢人,昨天就已經(jīng)過來港聲改裝過,因?yàn)榭蛻舻能囐I沒多久,對(duì)于要在后門板上加裝高音和車尾倒模后放低音等大的改動(dòng)較難以接受,且強(qiáng)調(diào)需要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)的配置,只是希望做個(gè)初步升級(jí)。針對(duì)客戶的這兩點(diǎn)要求昨天我們推薦了德國彩虹幻想系列加野獸同軸,既滿足了車主對(duì)于層次感,聲音質(zhì)感和柔美度的需求,且價(jià)格相對(duì)合理。
車主昨天是第一次光顧,對(duì)于港聲的專業(yè)和服務(wù)尚且還存懷疑的態(tài)度。關(guān)于車子上的每一步動(dòng)作都盯的很仔細(xì),比如拆門板的時(shí)候車主一再叮囑師傅要小心點(diǎn)。當(dāng)看到車板內(nèi)層貼的是條狀隔音時(shí)很是不解,懷疑港聲是不是為了節(jié)省材料。對(duì)于客戶的疑問和不解港聲并沒有置之不理,相反技術(shù)總監(jiān)阿敏給予了非常專業(yè)的解答。聽后車主不由的感嘆道隔行如隔山,說改裝音響還是交給港聲專業(yè)的師傅。這之后車主的疑慮全然消失,對(duì)于港聲師傅的所有動(dòng)作車主已經(jīng)不再懷疑。經(jīng)過師傅的改裝,昨天音響效果已經(jīng)有了很大提升。
今天早上剛開門,車主再次來到港聲要求達(dá)到更完美的音響效果,原來經(jīng)過昨天的仔細(xì)觀察車主對(duì)于港聲的專業(yè)和技術(shù)已經(jīng)不再懷疑,進(jìn)門直接要求加裝勁浪的喇叭換掉昨天的同軸,另外還加裝德國彩虹低音和功放,對(duì)于車主這180度的轉(zhuǎn)變港聲并不奇怪,經(jīng)過昨天下午的接觸,師傅已經(jīng)詳細(xì)的介紹了之前很多同款車的案例,并把做的改裝圖片給車主演示過后,才明白加裝高音對(duì)于車子的損壞并不大,且港聲師傅的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)嫻熟,一方面既能做到把音響效果大大提升,另一方面外形上還能裝飾的非常完美,車主這才消除了對(duì)于車子損壞這方面的顧慮。其實(shí)經(jīng)過昨天港聲專業(yè)的師傅介紹后,車主已經(jīng)對(duì)于這套配置非常動(dòng)心了,明白音響是一分錢一分貨,但是價(jià)錢一時(shí)間沒有辦法接受,這不才有了昨天的強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì),今天的注重完美。下面就來一起分享下車主的180度轉(zhuǎn)變歷程。。。
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接下來讓我們看下車主的配置:
器材配置: 1、主 機(jī):原車 2、 處 理 器:歐迪臣Bit Ten 3、前門揚(yáng)聲器:法國勁浪165KR 4、后門揚(yáng)聲器:德國彩虹幻想DL-C6.2 5、功 放:法國勁浪FPP4100+歐迪臣SR1D 6、低 音:德國彩虹10寸好聲SL-S10 7、電 容:愛酷2.5法拉 8、隔 音:大能四門雙層隔音 9、線 材:嘉利寶輔料若干, 這是剛剛拆下的空空門板,是如此的單薄。。。 ![]()
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原車音響簡(jiǎn)直弱爆了。。。
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接下來是四門雙層隔音和喇叭的安裝。。。
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高音的改裝車主已經(jīng)完全不再顧慮了,做好后車主非常滿意
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由于車主平時(shí)后備箱東西比較多,征得車主同意歐迪臣單路功放和法國勁浪四路功放都放在備用輪胎中間。
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連接處理器
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技術(shù)總監(jiān)阿敏在耐心的幫車主調(diào)試處理器。
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德國彩虹低音擺放位置。
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