本田奧德賽 汽車音響改裝 意大利STEG史太格 SG650C

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在MPV當中，本田奧德賽絕對是一款不能忽視的車型，外觀上來看本田奧德賽的車身修長，做工精細，處處透露著低調奢華的氣息。汽車的內室采用統一的銀色面板和桃木裝飾同時還配備了中央儲物格、皮質座椅等，從而讓汽車的舒適性和便利性都得到了很大程度的提升。

改裝車型—本田奧德賽



【原車音響系統分析】這臺本田奧德賽的車主是一個對汽車音響品質要求極高的車主，原車使用的6只揚聲器在車主看來品質太差，根本無法滿足自己日常的聽音需求。為了找到合適的汽車音響改裝店車主也是煞費苦心，經過對比之后車主最終選擇了北京木魚MUYU汽車音響店。

本田奧德賽配置單
美國DB音頻處理器
前門揚聲器 意大利Steg史太格 SG650C
后門揚聲器 意大利Steg史太格 SQ650C
低音揚聲器 美國kicker L78寸
四聲道功放 意大利Steg史太格 k401
兩聲道功放 意大利Steg史太格 k201
單聲道功放 Zapco z1KD
全車獅龍隔音

邊角使用磨砂做倒角處理



將托架安裝在扶手箱上



安裝效果



倒模工藝非常精湛，貼合效果非常出色



意大利Steg SG650C高音單元安裝在汽車A柱



汽車的前聲場喇叭選用的是意大利STEG史太格 SG650C套裝喇叭，作為頂級的兩分頻套裝喇叭，意大利STEG史太格 SQ650C的中低音使用的是碳纖音盆，碳纖音盆擁有高剛性、質量輕、良好的瞬態(tài)反應等特點，振膜使用的也是很多高級家用音響才使用的振膜。高音單元則是用反凹式符合金屬振膜，這讓其失真度較低到了最小，同時也讓高音部分彈性佳。后聲場使用的意大利STEG史太格 SQ650C喇叭則與前聲場喇叭形成了整體音樂味道的統一性。

施工細膩，沒有任何粗糙感



原車門板飾蓋隔音措施欠缺



使用獅龍隔音材料對門板飾蓋做隔音處理



音響器材做合理擺放



傳統的超低音單元一般都是安裝在尾箱，但北京木魚MUYU反其道而行之，而是將美國kicker L78寸超低音單元安裝在了中央扶手處，這樣能夠讓車主更近距離的感受到超低音單元帶來的震撼。而用來推動聲場喇叭的意大利STEG史太格 k401功放和意大利Steg史太格 k201功放則分別安裝在了汽車的座椅底下。

中低音單元安裝在門板原位



美國kicker L7超低音安裝在中央扶手處



【改裝效果點評】北京木魚MUYU的改裝技師在以打造工藝品的方式在對汽車的音響系統進行著升級，意大利STEG史太格 SG650C的高音單元采用的是倒模安裝，音響器材使用的托架特意使用砂紙反復做倒角處理，讓人摸上去十分柔順，沒有一絲剌手的感覺。車主看了以后都被如此精致的工藝水準給驚訝到了。

史太格功放安裝在座椅底下



原車底盤隔音稍微欠缺，將使用獅龍隔音進行處理