南寧專業(yè)隔音改裝音響改裝 本田思域?qū)I(yè)改裝全車隔音汽...

A南寧偉強(qiáng)音響

在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車會在路面上快速移動，為了達(dá)到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪音會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，因此就需要對車輛進(jìn)行隔音改造。

隔音品牌：獅龍隔音 獅龍路噪王

施工部位：引擎蓋  前葉子板  底盤 四門  后尾箱 尾箱蓋 后輪轂

開始隔音之前，先做好車聲保護(hù)，并對全車進(jìn)行檢查驗車，防止在施工過程中的小意外。門板的拆除，可以看到原車是沒有做任何隔音的，門板上的空洞也比較多，容易 有風(fēng)燥的傳入

門板拆開后，只有裸露的鈑金，門板上的空洞是噪音的主要來源！門板鈑金比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振和顫抖，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。所以門板隔音加固密封降噪處理是非常有必要的。

采用條形貼法，就形成多個振點(diǎn)，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會使聲波互相抵消，也拯救了鐵皮的厚度，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪

然后在外層密封一層隔音，在這一層做隔音也是同等的重要，為什么這樣說呢？這層不管要考慮到防水，更重要的是門板的密封問題，讓門板里面形成一個箱體，只有這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。 不過相對而言要求會高一點(diǎn)，因為不僅要考慮到車子的美觀也要考慮到今后車主要是再次進(jìn)行改裝的走線等問題。既可以減少共振，也可以過濾低頻，讓低頻更清澈。

然后在反面做一層吸音棉，加強(qiáng)吸音處理

門板隔音做完后到底盤隔音的處理，先把底盤全部吸層處理干凈在貼上隔音，這樣才會更好的貼合，效果更佳

先進(jìn)行隔音條貼，加強(qiáng)鈑金的厚度，減少共振的產(chǎn)生

然后在隔音的基礎(chǔ)上鋪上一層吸音棉，吸取過多雜音，有效降低噪音

在主副駕專門采用特殊材料，針對在高速產(chǎn)生的胎噪的中低頻有更好的效果

然后到尾箱的隔音處理，尾箱的隔音可以有效的降低路噪和胎噪及腔體共鳴的噪音。拆開尾箱，我們可以看到露出的是薄薄的一層鐵皮，所以汽車在行駛時會使尾箱內(nèi)的噪聲大大增加，那么進(jìn)行隔音，不僅可以在阻隔噪音的情況下，還會起到優(yōu)化車內(nèi)音響的效果，這是一個不錯的選擇！

先對尾箱進(jìn)行隔音減震處理，減小鐵皮的震動，在后輪轂地方進(jìn)行滿貼，有效降低噪音

在隔音的基礎(chǔ)上，再鋪上一層吸音棉

這樣整體降低噪音，效果會更好 ，完后到前面引擎蓋隔音處理，引擎蓋隔音它做的不僅僅能夠高效減弱到發(fā)動機(jī)運(yùn)作帶來的噪音，還能降低引擎蓋的熱度，減緩引擎蓋漆面老化。施工方法也很簡單，同樣要把引擎蓋的鈑金清潔干凈，用上塊狀的減震膠把鈑金凹下去的部分全部壓緊壓實。

最后全部施工完后復(fù)位檢查

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