金沙汽車隔音改裝 西安車凱勝尼桑奇駿改裝大白鯊

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【車型原車噪音分析】尼桑奇駿的定位越野車型，雖然其在性價比上有很大的優(yōu)勢，但是原車在一些輔助系統(tǒng)方面做的并不是特別的完善。尤其是隔音系統(tǒng)方面較為欠缺，所以尼桑奇駿在行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲會十分的明顯，時速在80公里的時候，噪音值卻可以高達(dá)70.7分貝，說明路面對胎噪的影響是非常大的，這已經(jīng)嚴(yán)重影響了車主的駕乘體驗，因此車主來到了西安車凱勝做隔音的升級工作。

改裝車型尼桑奇駿

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、葉子板


【對癥下藥-噪音的解決方案】尼桑奇駿的門板在拆除了門板飾蓋之后原車的簡陋隔音就里面展現(xiàn)在眼前，較大的空洞結(jié)構(gòu)在汽車行駛中能使門板產(chǎn)生共振形成空腔震動，所以西安車凱勝的改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理。內(nèi)層是止振能有效增強(qiáng)鈑金的底盤震動波，外層密封則有效增強(qiáng)整體的密閉性，最后再采用吸音棉對門板飾蓋也單獨進(jìn)行隔音處理使得隔音效果更加出眾。

原車門板隔音欠缺進(jìn)行第一層止震隔音



第二層密封處理



門板飾蓋添加吸音棉進(jìn)行加固隔音效果



門板加裝密封條處理

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汽車底盤和尾箱也是噪聲的重災(zāi)區(qū)，所以改裝技師使用科學(xué)的條形止振法對汽車的底盤和尾箱做了止振處理，在此基礎(chǔ)上又使用吸音棉對其做了第二層的密封處理。西安車凱勝的改裝技師對改裝的細(xì)節(jié)非常的重視，邊角的密封處理效果非常壓實。

底盤第一層止震隔音展示



底盤第二層密封

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最后是葉子板等部位的隔音，葉子板的隔音能夠阻止胎噪、路噪的傳入，汽車在高速行駛途中論壇與低地面的摩擦能通過葉子板直接入侵到車廂內(nèi)部，所以隔音就顯得志在必行，由此可見改裝師傅對于噪音的分析非常透徹。

原車尾箱隔音簡陋



尾箱采用條形止震進(jìn)行處理



尾箱第二層密封



尾箱第二層密封效果展示



葉子板隔音細(xì)節(jié)



【隔音效果點評】西安車凱勝在做完全面的隔音處理之后與車主采用專業(yè)的噪音測試儀進(jìn)行測試結(jié)果車廂測試結(jié)果靜謐無比，測試分貝減低非常多，車主也對測試結(jié)果的數(shù)據(jù)感到難以置信，這也充分彰顯了改裝師傅的改裝水平。