寶馬525Li 刷ecu 暗夜精靈

速度動力提升

車型：寶馬525Li
升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)：  218PH   310NM
頂速數(shù)據(jù)：  301pH   460NM




寶馬525Li采用全新的LED天使眼日間行車燈，又白又亮，一改過去老款黃色昏暗的效果，使新款5系看起來更有朝氣。寬大的雙腎形進氣格柵，設計得更豪華大氣。




發(fā)動機蓋上面有四條隆起的曲線匯聚到寶馬的Logo上面，很自然讓人聯(lián)想到發(fā)動機蓋下面那強勁的性能機器和寶馬品牌的科技含量。
尾部的設計比老款車型更顯扁平，最大的亮點是尾燈的設計，使用了最新穎燈光技術(shù)，三條L字形燈排列在一起，左右相互呼應，很遠就能分辨出它高貴的身份與眾不同




整個尾部在帶擾流功能的后備箱蓋和保險杠的襯托下，顯得非常年輕和霸氣。寶馬525Li，標配了代號為N20的2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了先進的雙渦管單渦輪設計，使其在運轉(zhuǎn)平順性上的表現(xiàn)和自然吸氣發(fā)動機差不多，絲毫感覺不到有渦輪介入的遲泄現(xiàn)象。




除了這個，那些可變氣門正時，缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)應有盡有，先進的性能和技術(shù)使這款發(fā)動機一面市就成為全球十佳發(fā)動機之一。
這款發(fā)動機在動力調(diào)校上有多種版本，而525的調(diào)校中規(guī)中矩，在沒刷ECU之前，原廠最大馬力218hp，最大扭矩310nm，而最大扭矩在1350-4800轉(zhuǎn)就全部發(fā)揮出來，可見這款發(fā)動機的先進之處在于它能更早的啟動渦輪。配合帶駕駛模式切換功能的8速手自一體變速箱，無論是從性能上還是燃油經(jīng)濟性上都有出色的表現(xiàn)，駕駛模式的切換也立桿見影，個性突出，使這車不但能商用，還能家用又能運動，適合大多數(shù)用戶的需求。





由于同樣的一款N20發(fā)動機擁有多種不同的動力調(diào)校版本，鑒于525的調(diào)校比較保守，所以擁有不錯的動力提升潛力。只要簡單的進行汽車電腦ECU升級，通過對程序的更新刷寫，就能提高到甚至超過高功率版本的動力水平。這款車經(jīng)我們頂速校后，最大馬力達到301hp，而0-100公里加速快1.5秒，已經(jīng)完全超越了高功率版528Li的動力水平。換來的直接效果就是車子開起來明顯變輕，加速迅猛有力，推背感更加強勁！

速度動力提升