福特銳界 刷ecu 出乎意料的暢爽

速度動(dòng)力提升

車型：福特銳界
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 245p    350nm
頂速數(shù)據(jù)： 318p    480nm




提起福特，我想大多數(shù)人都會(huì)想起?？怂梗豢罱?jīng)典的重注于操控的家轎。除此之外，還有使人印象深刻的“馬丁臉”新蒙迪歐，耳熟能詳?shù)拿朗郊∪獯笃た‵-150，極具激情的肌肉街道跑車野馬等等。



今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)灰色的國(guó)產(chǎn)銳界2.0T
可以說，福特的每一款車型，都有自己獨(dú)特的基因，也讓我們一下就能記住它們的存在。而這次的全新銳界，當(dāng)然也擁有這樣的氣質(zhì)。



福特銳界，作為長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)化的再一SUV力作，挑明了和豐田系中型SUV的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。無論空間、配置、懸掛、調(diào)教、動(dòng)力，都不屬目前任何一款主流合資SUV車型。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)銳界自上市以來所取得不錯(cuò)的銷量，也印證了一句老話：不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨。有市場(chǎng)，就有其存在的價(jià)值。



國(guó)產(chǎn)銳界搭載2.0L 渦輪引擎。動(dòng)力參數(shù)來說，最大功率180kw/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm。全系標(biāo)配的SelectShiftTM 6速手自一體變速箱，但據(jù)車友反饋，車子在低速低扭以及急加速時(shí)的動(dòng)力滯后狀況挺顯著的，尤其在城市駕駛的時(shí)候不是很給力，為了能讓這款車能在國(guó)內(nèi)客觀環(huán)境下發(fā)揮出更佳的動(dòng)力與操控我們頂速通過特調(diào)定制刷ECU來助力！
此款車配置的控制系統(tǒng)，需拆卸控制單元進(jìn)行連線，讀出的數(shù)據(jù)、然后我們頂速工程師根據(jù)車主習(xí)慣 用車環(huán)境  車倆狀況等進(jìn)行一對(duì)一的專業(yè)調(diào)校。
ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !

速度動(dòng)力提升