廣州福特翼虎汽車音響改裝全車隔音

xiaoyuli

福特翼虎除了全新的動力技術之外還遠超同級動力和極為出色的燃油表現(xiàn)也來源于智能的整車設計。它擁有動感的流線型車身，不僅優(yōu)化了空氣動力學性能，提升了福特翼虎的動力表現(xiàn)，同時有效降低了油耗。除此之外，配備輕量化高強度鋼材車身、低滾阻輪胎等一系列節(jié)油配置，盡最大努力減少消費者的擁車成本。

我想說正是因為車身采用輕量化高強度鋼材油耗減少了提速快了但噪音變大了，因為制造商把重心都放在了性能、油耗上恰恰就是忽略了這一點“噪音”想要解決根本問題就得做全車隔音降噪。

【獅龍全車隔音產(chǎn)品圖片】

施工保護：

引擎蓋隔音：

前翼子板隔音：

內(nèi)外兩層吸音棉：

四個車門是車內(nèi)噪音的主要來源之一，對這個部位我們采取雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪，減少門板共振，而且將車門變成音箱大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)。拆開車門，薄薄的鐵皮一層塑料防水膜。

做完隔音門板變得厚重

底盤是路噪的入侵源，汽車行駛在顛簸的路上由震動造成的噪音，安裝底盤隔音大幅度的改善路噪胎噪還可以阻隔發(fā)動機及排氣管的熱量，同時起到強化底盤作用。

原車底盤：

第一層條貼止振板：

第二層鋪墊路噪王：

后翼子板隔音：

又一大需要重點照顧的部位——后備箱，后備箱主要是低頻噪音，通過止震板降低噪音產(chǎn)品并反射部分噪音，接著專為后備箱開發(fā)的吸音棉材料吸收多余的噪音。

因為專注所以專業(yè)，因為專業(yè)所以省心，因為省心所以選擇廣州車元素。

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