河婆汽車(chē)隔音改裝 普寧嘉迪本田凌派改裝大麥隔音

嘉迪汽車(chē)影音

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】本田凌派作為一款主打家用型車(chē)型，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)憑借其優(yōu)秀的操作性能一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，隨著不斷的更新?lián)Q代也迎合了部分年輕的消費(fèi)群體，然而這位車(chē)主在使用一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)該車(chē)加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)明顯，且晚上的時(shí)候在較為靜謐的環(huán)境之下胎噪也在車(chē)廂能被無(wú)限擴(kuò)大，進(jìn)而影響到了汽車(chē)的舒適性，因此車(chē)主來(lái)到普寧嘉迪專(zhuān)業(yè)隔音店對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)隔音升級(jí)工作。

本田凌派進(jìn)店準(zhǔn)備改裝

嘉迪汽車(chē)影音

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：JBL6500C 套裝
后聲場(chǎng)喇叭：JBL6520 同軸
功放：好萊塢DSP
低音：節(jié)奏之星10寸低音
全車(chē)隔音：大麥隔音

改裝器材合影



大麥隔音材料對(duì)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音處理



門(mén)板隔音細(xì)節(jié)邊角處理非常到位



JBL6500C 套裝安裝在原車(chē)門(mén)板位



JBL6500C 套裝喇叭安裝效果



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】汽車(chē)的隔音自然需要從全方面進(jìn)行著手處理才能達(dá)到預(yù)期的效果，門(mén)板是風(fēng)噪的重災(zāi)區(qū)也是風(fēng)噪傳入的主要途徑，而原車(chē)的門(mén)板隔音欠缺，汽車(chē)在行駛途中風(fēng)噪對(duì)于門(mén)板的共振就會(huì)顯得較為明顯，因此普寧嘉迪的改裝技師使用大麥隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這在減少風(fēng)噪傳入的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

清除座椅露出簡(jiǎn)陋原車(chē)隔音



門(mén)板位隔音細(xì)節(jié)



底盤(pán)第二層密封效果



密封隔音細(xì)節(jié)展示



尾箱第一層止震處理.



針對(duì)車(chē)主反映的發(fā)動(dòng)機(jī)起步噪音，這主要由引擎工作引起鈑金共振，為了解決該問(wèn)題改裝師傅采用止震膠處理之后再進(jìn)行吸音棉進(jìn)行雙層加固處理，同時(shí)針對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)以及尾箱低頻共振的重災(zāi)區(qū)，在途徑顛簸路面時(shí)候路面的小石子的敲擊聲音也在不經(jīng)意間就傳入車(chē)廂內(nèi)部，加上尾箱的空腔結(jié)構(gòu)使噪音無(wú)限放大，因此改裝技師先使大麥隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)以及尾箱做了減振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理在減少底盤(pán)共振噪聲的同時(shí)也起到很好的密封效果使得噪音降到最低。

輪轂第一層止震處理細(xì)節(jié)



尾箱第二層密封



尾箱蓋第一層止震



尾箱蓋第二層密封



內(nèi)葉子板隔音細(xì)節(jié)



經(jīng)過(guò)一系列的隔音改裝之后車(chē)主希望音響也能發(fā)揮出好的音質(zhì)體驗(yàn)，于是改裝師傅將前聲場(chǎng)換成BL6500C 套裝同時(shí)后聲場(chǎng)則更換為JBL6520 同軸，使得整車(chē)音質(zhì)音質(zhì)立體感充足，同時(shí)采用好萊塢DSP保證輸出功率的穩(wěn)定性能，為了增強(qiáng)臨場(chǎng)感 還特別添加節(jié)奏之星10寸低音進(jìn)行補(bǔ)充安裝。

外葉子板止震處理



原車(chē)引擎蓋鈑金毫無(wú)隔音發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常容易傳入駕駛艙



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】本田凌派隔音完成后進(jìn)行整體復(fù)原，外觀完全看不出任何改動(dòng)，加上音響器材的安裝整個(gè)車(chē)廂的氛圍得到明顯提升，隔音的細(xì)節(jié)也非常到位邊角處理更是非常貼合，車(chē)主對(duì)于改裝效果更是滿意至極。

引擎蓋第一層止震處理.



引擎蓋密封處理