西安車樂匯出品/西安別克君越全車大能隔音降噪實(shí)例~

車樂匯音響

西安別克君越汽車隔音降噪，車主首選西安車樂匯~胎噪和來自底盤的低頻噪音是別克君越的主要噪音特點(diǎn)，西安車樂匯根據(jù)車型不同、噪音特點(diǎn)的不同有著不同的專業(yè)施工方案~

大能隔音十五年品牌，中國第一品牌，有責(zé)任心，有環(huán)保意識的大品牌，在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今，大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車友提供最專業(yè)，最環(huán)保的汽車隔音施工材料。
隔音項(xiàng)目：
四門三層 | 底盤二層 |后備箱二層| 引擎蓋二層丨前后翼子板二層丨
施工用料：
大能隔音引擎蓋隔熱膜：1盒
大能隔音藍(lán)金剛：25張
大能隔音超級溫莎：2盒
大能隔音低頻王：4盒
質(zhì)保十年
施工時長：6個小時（5個專業(yè)技術(shù)施工）
施工店面：西安車樂匯汽車音響改裝定制-大能隔音金牌授權(quán)店【匯能店】

拆開門板后，每個原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時，鐵皮震動，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。

車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍(lán)金剛，對地板鈑金起到強(qiáng)化作用，最后使用低頻王來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫?zé)崃?，針對低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。

底盤都是兩層隔音降噪措施，低頻王采用全新的5層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。

尾箱都是兩層隔音降噪措施，低頻王五層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量.


后尾箱蓋第一層藍(lán)金剛止震，第二層超級溫莎吸音，最大限度減少來自尾箱的風(fēng)噪聲~!

車樂匯音響