日產(chǎn)天籟汽車音響改裝+全車隔音+頂篷隔音

睿睿羊小

日產(chǎn)天籟汽車音響改裝+全車隔音+頂篷隔音

島國朋友產(chǎn)的車，銷售在全球各地，優(yōu)美的外觀，實(shí)在的價(jià)格，較低的保養(yǎng)費(fèi)確實(shí)是廣大車友的首要選擇。但是凡事有利有弊，在走高性價(jià)比的路線的同時(shí)，車子的板件很薄，噪音大，而且原車的喇叭確實(shí)是差的不要不要的。天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車。以嶄新的科技，將精確駕控工程學(xué)及絕對(duì)舒適工程學(xué)做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。天籟這款NISSAN全新高級(jí)豪華轎車的非凡特質(zhì)，借以進(jìn)入中國市場的藍(lán)鳥和陽光。下面就讓我們一起來進(jìn)入日產(chǎn)天籟在廣州車元素旗艦店的蛻變歷程吧。

配置清單：

主機(jī)：日本阿爾派CDE-164EBT一臺(tái)

前聲場喇叭：英國蔓琴M2S.61一套

后聲場喇叭:芬朗SQ-6.5C套

功放：芬朗AL-460臺(tái)

隔音：獅龍全車隔音加頂篷隔音一套

線材：嘉里堡線材

四門雙層隔音

薄薄的鐵皮怎么能抵擋的住高速行駛中索產(chǎn)生的風(fēng)噪，做隔音也是重中之重的工程，在這里我們通常按照國際標(biāo)準(zhǔn)來操作，首先在最內(nèi)部的門板處，采用條貼的方式，這樣就會(huì)形成多個(gè)振點(diǎn)，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會(huì)使聲波相互抵消，同時(shí)也增加了鐵皮的厚度，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，降低車輛行駛中產(chǎn)生風(fēng)噪。

后尾箱和底盤也是最容易受到噪音攻擊的地方，那么這個(gè)部位做隔音，最主要針對(duì)的還是一個(gè)路噪，首先在底盤的第一層采用條貼的方式，加上一層大能止震板，這里為什么要才用條貼呢？因?yàn)榈妆P處也是做隔音最大的部位，采用條貼的方式車內(nèi)的聲音就不會(huì)那么的悶沉，第二層再加上一層低頻王，低頻王在隔音材料中也是最為關(guān)鍵的一中，在止震板的輔助下，第二層的低頻王能夠起到一個(gè)很好的吸引減震的作用。

頂篷是汽車比較脆弱的地方，根據(jù)汽車行駛當(dāng)中的阻力原理來看，車頂篷和底盤是風(fēng)燥的主要產(chǎn)生地，在頂篷貼上一層獅龍止震板，能很好的減少車輛行駛中的共振和噪音，增加全車的安全系數(shù)

前聲場采用蔓琴M2S.61套裝喇叭

這款喇叭的特點(diǎn)就是為了能使哪些不想改動(dòng)車內(nèi)太多設(shè)施的車主也能聽到完美的音質(zhì)，安裝簡單，效率又高，在人聲流行樂的表達(dá)上極強(qiáng)

后聲場采用的是芬朗同軸喇叭

后面作為輔助前聲場的作用，要求并沒有那么高，這款同軸喇叭具有很高的性價(jià)比，鋼鐵式中低音盆架，經(jīng)久耐用。安裝簡單。但是這也只是針對(duì)那些后排不經(jīng)常坐人的車友來選定的，如果后排經(jīng)常坐人的話，可以選擇要求更高的喇叭。

采用芬朗經(jīng)典超值系列的四路功放推前后聲場，每路額定輸出達(dá)到了60W最大橋接達(dá)到了170W?？烧{(diào)高通，中通和低通，在具有超強(qiáng)表現(xiàn)力的同時(shí)還配備極高的性價(jià)比

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