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卡羅拉雙擎擁有與概念車極其相似的外表,其日行燈與中網(wǎng)鍍鉻條黃金分割般將前臉切割成兩半,充滿棱角的設(shè)計(jì)更是突出其突兀的造型,其車標(biāo)也泛帶藍(lán)光,這樣充分凸顯了混動(dòng)技術(shù)的未來質(zhì)感,側(cè)面的線條則相對(duì)柔和,并沒有太多的修飾整體平穩(wěn)過度,這樣的設(shè)計(jì)也充分抓住年輕人的胃口讓其一直保持著不錯(cuò)的銷量。 
 
卡羅拉雙擎來做音響升級(jí). 
 
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2017-9-7 13:56 上傳 
 
 
 
 
 
【原車音響系統(tǒng)分析】日系車相對(duì)存在外觀精致但是用料節(jié)省的問題,這款卡羅拉雙擎便是擁有此類情況車型,原車的娛樂設(shè)備音響系統(tǒng)就存在嚴(yán)重不足,而且原車的音響系統(tǒng)沒有功放的推動(dòng)所以原車播放出來的音樂穩(wěn)定性差,立體感相對(duì)欠缺。車主在聽的時(shí)候完全感受不到音樂的感染力,以及層次感。因此車主來到新疆彩聲進(jìn)行音響的改裝升級(jí)工作。 
 
系統(tǒng)配置: 
音源:原車主機(jī) 
前聲場(chǎng)喇叭:喜力仕 L 62C 
后聲場(chǎng)喇叭:伊曼 D-165X 
低音:愛威 A-SFW8 V3 
功放1:伊曼 HP-804 
大麥 M-188 四門 
 
施工前對(duì)全車做專業(yè)的保護(hù)工作 
 
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使用的音響器材整體亮相. 
 
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喜力仕 L 62C和原車?yán)龋ㄓ遥┳霰容^ 
 
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喜力仕 L 62C喇叭與原車?yán)葘?duì)比,原車?yán)龋ㄓ遥┳龉ご植?br />
 
5,喜力仕 L 62C喇叭與原車?yán)葘?duì)比,原車?yán)龋ㄓ遥┳龉ご植?JPG (91.13 KB, 下載次數(shù): 37) 
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喜力仕 L 62C高音單元(左)用料充足,做工精細(xì) 
 
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改裝師傅先采用大麥四門隔音材料對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音降噪處理,四門隔音可以讓門板形成一個(gè)密封的箱體,提升中低頻的音響效果,隔音處理之后將前聲場(chǎng)喇叭更換成喜力仕 L 62C喇叭該喇叭均采用原車位的安裝方式進(jìn)行安裝這也在安裝過程中最大限度的減少對(duì)原車的改動(dòng),同時(shí)將后聲場(chǎng)喇叭更換為伊曼 D-165X,安裝細(xì)節(jié)更是非常到位,先安裝木質(zhì)防水喇叭墊,再進(jìn)行接線安裝,然后為了保證整體輸出功率的穩(wěn)定性能還特別添加一臺(tái)伊曼 HP-804功放進(jìn)行補(bǔ)充整個(gè)音場(chǎng)同時(shí)為了增加整體音場(chǎng)的立體感以及真實(shí)感 還添加一臺(tái)愛威 A-SFW8 V3低音安裝。 
 
門板只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜 
 
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使用大麥DM-188隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理 
 
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【效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過改裝師傅認(rèn)真細(xì)致的改裝之后,車主進(jìn)行音樂體驗(yàn)源自于喇叭的出色表現(xiàn),雖然整體音響瞬間就展現(xiàn)出不一樣的層次感,效果提升是非常明顯的,車主對(duì)于改裝技術(shù)更是非常滿意,整體還原完全看不出任何改動(dòng)痕跡。 
 
門板的第一層止振處理 
 
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門板的第二層密封處理 
 
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喜力仕 L 62C中低音安裝在原位 
 
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改裝技師施工到位,喇叭加裝了木質(zhì)墊圈進(jìn)行固定 
 
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待拆除原車?yán)?br />
 
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改裝技師正在施工 
 
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