卡羅拉雙擎擁有與概念車極其相似的外表,其日行燈與中網(wǎng)鍍鉻條黃金分割般將前臉切割成兩半,充滿棱角的設計更是突出其突兀的造型,其車標也泛帶藍光,這樣充分凸顯了混動技術(shù)的未來質(zhì)感,側(cè)面的線條則相對柔和,并沒有太多的修飾整體平穩(wěn)過度,這樣的設計也充分抓住年輕人的胃口讓其一直保持著不錯的銷量。
卡羅拉雙擎來做音響升級.
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2017-9-7 13:56 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】日系車相對存在外觀精致但是用料節(jié)省的問題,這款卡羅拉雙擎便是擁有此類情況車型,原車的娛樂設備音響系統(tǒng)就存在嚴重不足,而且原車的音響系統(tǒng)沒有功放的推動所以原車播放出來的音樂穩(wěn)定性差,立體感相對欠缺。車主在聽的時候完全感受不到音樂的感染力,以及層次感。因此車主來到新疆彩聲進行音響的改裝升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:喜力仕 L 62C
后聲場喇叭:伊曼 D-165X
低音:愛威 A-SFW8 V3
功放1:伊曼 HP-804
大麥 M-188 四門
施工前對全車做專業(yè)的保護工作
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使用的音響器材整體亮相.
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喜力仕 L 62C和原車喇叭(右)做比較
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喜力仕 L 62C喇叭與原車喇叭對比,原車喇叭(右)做工粗糙
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喜力仕 L 62C高音單元(左)用料充足,做工精細
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2017-9-7 13:56 上傳
改裝師傅先采用大麥四門隔音材料對門板進行雙層隔音降噪處理,四門隔音可以讓門板形成一個密封的箱體,提升中低頻的音響效果,隔音處理之后將前聲場喇叭更換成喜力仕 L 62C喇叭該喇叭均采用原車位的安裝方式進行安裝這也在安裝過程中最大限度的減少對原車的改動,同時將后聲場喇叭更換為伊曼 D-165X,安裝細節(jié)更是非常到位,先安裝木質(zhì)防水喇叭墊,再進行接線安裝,然后為了保證整體輸出功率的穩(wěn)定性能還特別添加一臺伊曼 HP-804功放進行補充整個音場同時為了增加整體音場的立體感以及真實感 還添加一臺愛威 A-SFW8 V3低音安裝。
門板只有一層簡單的塑料薄膜
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使用大麥DM-188隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理
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2017-9-7 13:56 上傳
【效果點評】經(jīng)過改裝師傅認真細致的改裝之后,車主進行音樂體驗源自于喇叭的出色表現(xiàn),雖然整體音響瞬間就展現(xiàn)出不一樣的層次感,效果提升是非常明顯的,車主對于改裝技術(shù)更是非常滿意,整體還原完全看不出任何改動痕跡。
門板的第一層止振處理
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2017-9-7 13:56 上傳
門板的第二層密封處理
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喜力仕 L 62C中低音安裝在原位
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2017-9-7 13:57 上傳
改裝技師施工到位,喇叭加裝了木質(zhì)墊圈進行固定
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待拆除原車喇叭
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改裝技師正在施工
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