總裁之選！廣州車元素沃爾沃XC60Hi-Fi級汽車音響改裝！

芬朗MTX西雅士

眾所周知，沃爾沃汽車的原車音響相比于很多車來說，都是很不錯的，而且是自己廠牌貼標，質量和效果都能有所保證，但是對于車主高先生這樣一個對生活質量很有要求的人，比一般車好的音響效果，也實在是滿足不了高先生的耳朵。在聽了原車音響一段時間后，高先生咨詢了廣州車元素汽車音響改裝總店，想改一套能讓生活真正提高質量，來好好享受音樂的汽車音響系統(tǒng)。

高先生到店后告訴我們，自己對汽車音響的大牌子有所了解，比如什么世界頂級揚聲器品牌，有挪威西雅士，丹麥紳士寶，分體揚聲器發(fā)明者英國曼琴，汽車超低音發(fā)明者美國MTX，讓高先生意想不到的是，他所鐘情的這些品牌，是芬朗在中國的獨家代理，廣州車元素汽車音響改裝總店又是芬朗旗下的金牌店面，使得高先生驚喜萬分。爽快的選擇了丹麥紳士寶總裁簽名款，芬朗Hi-Fi級烏托邦旗艦UT-6.2兩分頻喇叭，但這一套喇叭當然是不夠的，在車主的考慮下，選擇用芬朗UT-4100四路功放和芬朗AL-460四路功放來推動，還選擇了芬朗DSP8監(jiān)聽級音頻處理器、后聲場SQ-6.5E套裝喇叭、超低音方面選擇了汽車超低音發(fā)明者美國MTX35系列10-04十寸超低音，由此搭配了一套4.1系統(tǒng)的車內音響系統(tǒng)。

在確定了改裝產品后，便開始專業(yè)的施工了，首先對車身的保護非常重要，開始施工前，這樣可以有效的減少施工中對漆面、座椅、儀表臺，及各車內飾件刮傷，防止污物污染。

車身進行保護后，就開始進行隔音工程了，使用大能品牌的隔音，對車四門內進行雙層止震隔音，環(huán)保材料，使人放心不少，也讓車更可能的變成一個箱體，更更高效的發(fā)揮喇叭的聲音。

隔音前后對比

將一系列的隔音完成后，前聲場紳士寶總裁簽名款的Hi-Fi級汽車音響就可以登場了，高音單元采用的是29MM織物球頂振膜高音，專利對稱相位錐，專利對稱驅動磁路，中低音單元采用的是182MM切割紙盆中音，低損耗線性懸掛，專利對稱驅動磁路，頻率響應在34Hz到40000Hz，無論是高音的一個把握還是中低音的一個下潛，都是令人非常滿意的。

將原車喇叭拆卸下來，跟芬朗UT-6.2進行對比后，不難看出，雖然沃爾沃XC60的原車音響相比于很多汽車自帶的音響來說還是非常不錯的，但是在世界三大揚聲器品牌之一，丹麥紳士寶總裁簽名款的芬朗Hi-Fi級烏托邦旗艦UT-6.2面前，根本就是不能比的！

安裝的細節(jié)相當重要，高音在原車三角位上無損安裝，中低音在原車喇叭位安裝，單獨走線，加裝保險，保護車輛線路。

后聲場是搭配了芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭，19毫米球頂高音，特有Y35高級硼符合磁路，整體鋼鐵結構中低音盆架，網(wǎng)式中低音音盆設計防潮耐用。一直都是廣大汽車音響愛好者的不二選擇。高音在門板原車高音位安裝，中低音依然是原車喇叭位進行安裝，分音器隱藏在門板里，不占用任何空間。

喇叭的安裝深度與保護也是必要的，安裝時特制的喇叭墊圈，讓喇叭保持和原車音響一個深度，利于聲音的完美發(fā)揮，防水罩與安裝后的密封膠也是保護的重點，使喇叭越聽越有韻味，而不是時間久了就壞了，這就是芬朗產品給廣大汽車音響愛好者最好的感受！而且功放的安裝更是選在不占更多車內空間的情況下進行安放，特制一個固定板安裝功放。

這里就不得不說下高先生選擇的這兩款四路功放了，芬朗UT-4100和芬朗AL-460，都以諧波失真低深得廣大發(fā)燒友傾心，無論玩主動系統(tǒng)還是被動系統(tǒng)，都能輕松駕馭。

作為一個前端音頻處理器，如果要搭配這套Hi-Fi級汽車音響的話，那可不是一般的產品可以駕馭的了，但是顏值高，功能好的芬朗DSP8監(jiān)聽級音頻處理器可不是這么認為，輕輕松松的處理音頻，其輸入方式更有藍牙音頻無縫連接，光纖信號輸入，分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻隨意設置；在輸出調節(jié)上，輸出8通道獨立時間延遲、獨立31段EQ，獨立Q值，獨立電平和相位調節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點都可隨意設置！就讓芬朗DSP8帶著這些汽車音響，讓車主的愛車，真正的加上音樂這個元素。

一個完美的系統(tǒng)，自然少不了低音的參與，就像一個樂隊，少了鼓手，還如何有節(jié)奏，而美國MTX35系列10-04十寸超低音完全就可以擔任這樣一個重要的角色，手工特制密封低音箱體，斜面符合后座角度，節(jié)省車內空間。

一個好的系統(tǒng)，自然也少不了一位資深大師的調音，為車主定制自己喜愛的音樂風格，讓高先生與愛車的生活更加的有品味。