本田歌詩圖原車的音響信號是前面主動兩分頻,后門同軸,在尾箱有個8寸的低音,整體效果相比其他車要好一些,但是要求高的車主對音質(zhì)還是不夠滿意,層次感不明顯,音質(zhì)不夠清晰,人聲不夠甜美,聲音過于單??!
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2017-9-5 17:19 上傳
車主找到了南京發(fā)燒友的店長老范,老范針對其需求,搭配了如下套餐! 改裝配置 前聲場:勁浪165AS 后聲場:勁浪R-165S2 功放:喜力士D4 隔音:四門雙層大能隔音+引擎蓋隔音
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2017-9-5 17:19 上傳
拆開門板,發(fā)現(xiàn)原車隔音都大同小異,塑料膜,偶爾附帶點(diǎn)所謂的隔音棉;
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2017-9-5 17:20 上傳
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2017-9-5 17:20 上傳
內(nèi)層空蕩蕩,單薄的鈑金,我們在隔音施工前都會將原車不干膠處理干凈,增強(qiáng)隔音材料的粘性。 采用內(nèi)外雙層隔音的手法,把門板密封成一個結(jié)實(shí)的箱體結(jié)構(gòu),提升喇叭效果。
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2017-9-5 17:22 上傳
引擎蓋隔音,使用大能引擎蓋專用隔熱膜,既隔音又能防止漆面老化!
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2017-9-5 17:22 上傳
前聲場安裝勁浪165AS套裝喇叭,在原車?yán)壬习惭b。勁浪165AS套裝喇叭完美繼承了勁浪Focal一貫以來的特色,形態(tài)飽滿、量感充沛,而音色上也十分平衡,充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味,節(jié)奏方面活潑明快,對細(xì)節(jié)元素和場面層次的表達(dá)上,也體現(xiàn)出很好的解析力。
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2017-9-5 17:24 上傳
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2017-9-5 17:26 上傳
用來升級前聲場喇叭的勁浪R-165S2兩分頻套裝喇叭,聲音清晰飽滿,有良好的穿透力和層次感,是法國勁浪汽車音響的入門級產(chǎn)品,性價比極高。
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2017-9-5 17:25 上傳
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2017-9-5 17:25 上傳
車主還選擇了南京發(fā)燒友的明星功放——喜力士D4 或許單從D4功放“外貌”來看,也許你會認(rèn)為它是只是一款很傳統(tǒng)很普遍的功率放大器。你要真是這樣認(rèn)為,我可以很確定的告訴你,那你真的是太“小看”了它!HELIX D4四路功放不僅沿襲了HELIX其他系列功放的所有優(yōu)點(diǎn),更在其基礎(chǔ)上充分發(fā)揮出了更加精湛的設(shè)計(jì)、精巧的工藝和產(chǎn)品的創(chuàng)新力,并整合了許多的創(chuàng)新技術(shù),而且功能也特別強(qiáng)大,聲音的表現(xiàn)有著HELIX對發(fā)燒音樂還原的執(zhí)著,性價比更高!絕對不會辜負(fù)全球發(fā)燒友們的對它的期盼!作為HELIX經(jīng)過多年技術(shù)沉淀后推出的又一匠心作品,當(dāng)然不會僅僅只停留在外觀的改變上,更多的是在功能方面的完善及聲音表現(xiàn)的改善方面。 D4是一款集成有源分頻的4聲道功放,除了一般的四聲道功放所帶的如電子分頻(高通、低通、帶通和低頻均衡)可調(diào)外,信號的輸入方式可以高低電平選擇外,它的高電平還帶有ADEP偵測電路,它可以自動診斷原車行車電腦里的錯誤碼而進(jìn)行保護(hù),使行車電腦不會報錯而無法使用外接音響系統(tǒng)。這可是許多功放都沒有的功能。而且強(qiáng)大穩(wěn)定輸出功率,我想哪怕是“胃口”再大的喇叭,也沒有D FOUR滿足不了的。
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2017-9-5 17:25 上傳
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2017-9-5 17:25 上傳
系統(tǒng)點(diǎn)評:此次改裝的系統(tǒng)聲音非常生猛活潑,又具有非常細(xì)膩的特質(zhì)。樂器的光澤和質(zhì)感十足,定位精準(zhǔn),細(xì)節(jié)更豐富,動態(tài)范圍也更大,使法國勁浪喇叭的聲音不會有數(shù)碼位而有著濃郁的發(fā)燒味道。
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2017-9-5 17:27 上傳
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