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起亞K2沿襲了家族式的設(shè)計(jì)理念,與K5風(fēng)格高度統(tǒng)一,但更加銳利、個(gè)性。典型的虎嘯式前臉,與銳利大燈融為一體,形成一個(gè)張揚(yáng)的“V”字型;前臉及車身突起的線條,配合雙色保險(xiǎn)杠及橫臥的“L”型霧燈,讓整車立體感十足,更加彰顯年輕與活力。
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2017-9-4 16:05 上傳
這款車設(shè)計(jì)有缺陷,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和來(lái)自胎噪以及后備箱的噪音很大,在車速達(dá)到80KM的時(shí)候,噪音非常大!針對(duì)車主的要求和訴求,我們汕頭悅心汽車音響改裝店以專業(yè)的施工方案給車主參考,針對(duì)車主對(duì)無(wú)法忍受的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,建議做防火墻隔音處理,一次到位,一勞永逸。徹底的革除來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和引擎蓋處的噪音!
施工開始
門板主要是治理風(fēng)噪,風(fēng)噪是由于高速行駛時(shí),風(fēng)拍打門板引起震動(dòng)形成的,所以必須要做兩層減震膠,本質(zhì)減少門板鋼板的震動(dòng),降低噪音。
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最后再做一層吸音棉 吸走多余的噪音
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2017-9-4 16:05 上傳
由于地板鈑金不夠扎實(shí),駕乘者能清楚的聽到石礫擊打底盤的聲音。我們先用中道止震墊強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu),使其更加扎實(shí)穩(wěn)固
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2017-9-4 16:05 上傳
再使用吸音棉來(lái)阻隔路噪和胎噪,提升駕乘舒適度
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2017-9-4 16:05 上傳
后備箱為相對(duì)密封的箱體,如果隔音做得不好,噪音在此會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴,加大噪音的音量。用中道隔音先對(duì)尾箱進(jìn)行減震鈑金強(qiáng)化,減少尾箱的振動(dòng),使尾箱更加緊固,從而提升行車的平順性。
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后翼子板隔音 后翼子板的空腔也是其噪音的原因 這部分的隔音 里側(cè)的空腔不僅貼止震版還有加上吸音棉
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2017-9-4 16:05 上傳
引擎蓋除了保護(hù)機(jī)艙以外,第二重要的作用就是散熱,引擎蓋借助行駛時(shí)的氣流幫助機(jī)艙做熱交換,這樣可以避免因?yàn)楦邷囟箖?nèi)部零件損壞,而對(duì)于引擎蓋隔音的作用是不容小瞧的。
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后尾蓋隔音 其功效和引擎蓋是一樣的
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2017-9-4 16:06 上傳
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):隔音是一切的基礎(chǔ),做好隔音也是為音響效果做鋪墊。全車隔音施工完畢,車主試車說(shuō)隔音效果比原車好很多,原來(lái)的風(fēng)噪和胎噪降低很多,路上行駛過(guò)程中比以前安靜多了!
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2017-9-4 16:06 上傳
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