關(guān)注碰撞安全 解密安全氣囊的玄機(jī)

lalamia

　車(chē)輛安全分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，主動(dòng)安全部件危險(xiǎn)情況先期發(fā)揮作用，比如ABS，ESP,EBD等等，如果汽車(chē)仍然脫離安全范圍發(fā)生碰撞，這時(shí)候被動(dòng)安全就是生命的最后一道防線，被動(dòng)安全包括車(chē)身構(gòu)架，安全氣囊，安全帶等。安全氣囊作為碰撞后最有力而溫和支撐一直被人們視為救命稻草，稻草怎樣救命?下面我們就來(lái)解析安全氣囊的秘密。
　　汽車(chē)安全氣囊的工作過(guò)程
　　汽車(chē)氣囊最開(kāi)始是在在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下裝一個(gè)盛滿壓縮空氣的儲(chǔ)氣筒，當(dāng)汽車(chē)受到正面碰撞時(shí)，慣性沖擊力促使一個(gè)滑動(dòng)重塊向前移動(dòng)，從而推動(dòng)儲(chǔ)氣筒向隱藏在方向盤(pán)中央以及儀表板旁的空氣袋快速充氣，減少人員傷害。1980年12月，奔馳汽車(chē)S-Class成為第一輛正式銷售配有氣囊的汽車(chē)。
　　氣囊做為乘員與車(chē)輛之間的緩沖體，避免人體因?yàn)樽矒舻杰?chē)體的結(jié)構(gòu)或是破損的玻璃等物品而受傷。安全氣囊的工作過(guò)程可以概括為以下四步：

　　正常情況下，安全氣囊折疊在車(chē)輛內(nèi)飾中
　　1、氣囊就像一個(gè)封口的大袋子，由聚合織物構(gòu)成，正常情況下會(huì)安分的折疊在車(chē)輛內(nèi)飾中，我們?cè)谲?chē)內(nèi)看到的所有寫(xiě)有SRS的地方就是氣囊折疊安放的地方?！?br />
　　通過(guò)傳感器出發(fā)ECU,引爆氣囊化學(xué)物質(zhì)
　　2、行車(chē)時(shí)中傳感器不斷的將車(chē)速、加速度信息傳遞給氣囊ECU(ECU是氣囊的核心組件)，如果變化量或其它指標(biāo)超過(guò)預(yù)定值(后文將重點(diǎn)分析預(yù)定值)，則囊控制模塊向氣體發(fā)體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令。　

　　氣體發(fā)生裝置
　　3、點(diǎn)火后安全氣囊充氣系統(tǒng)中的疊氮化鈉(NaN3)和硝酸鉀(KNO3)發(fā)生反應(yīng)，生成氮?dú)狻５獨(dú)庑纬傻臒崃鲿?huì)讓氣囊迅速膨脹。
　　4、接下來(lái)氣囊就要沖出車(chē)體完成保護(hù)使命，大量氣體的聚集使得氣囊爆炸般地沖出原始安裝位置，時(shí)速高達(dá)322公里，比眨一下眼睛還要快!1秒之后，氣囊的機(jī)構(gòu)亦會(huì)迅速排氣，以避免阻擋駕駛?cè)说囊暰€及救援工作的進(jìn)行。