什么才叫做改裝

遺忘的時(shí)光

廣義地說(shuō)，只要是與原廠設(shè)定不同的改動(dòng)，就叫做改裝。哪怕是更換一顆非原廠的螺絲、一條輪胎、一只鋁圈、一條導(dǎo)線，都可納入改裝的范疇。也許有車主會(huì)反駁，“更換輪胎是因?yàn)樵瓘S輪胎的抓地性與排水性不好，基于行車的安全性才會(huì)更換品質(zhì)較好的輪胎”，這也正是我們對(duì)改裝提出的第一觀念：“改裝即是安全”。

其實(shí)，原廠在生產(chǎn)車輛時(shí)，基于成本、油耗、價(jià)格等諸多方面的考量，在許多零件與用料方面都有所保留；當(dāng)然，如果車主依照原廠所提供的安全數(shù)據(jù)駕駛，如轉(zhuǎn)速、限速等，在安全性方面當(dāng)然不會(huì)產(chǎn)生太大的問(wèn)題，可是一旦超出原廠的限制后，那可就不敢保證了。有些車輛的輪胎品質(zhì)不是很好，我們當(dāng)然可以更換胎質(zhì)較好的輪胎，甚至對(duì)輪胎做升級(jí)，以加強(qiáng)其抓地力。但是更換抓地力強(qiáng)的輪胎，或是借升級(jí)來(lái)獲得較大的接地面積，相對(duì)在油耗方  面也會(huì)有些許的增加，這點(diǎn)是更換輪胎前應(yīng)有的認(rèn)知。

有些車主為了美觀，將輪胎及輪圈做二級(jí)甚至三級(jí)的提升，例如原廠14寸的設(shè)定，跳升至16寸，甚至17寸的尺碼。不可否認(rèn)，這樣的改變?cè)谕庥^上增加了視覺(jué)上的效果，但是此舉不但增加車輛的油耗，也會(huì)增加機(jī)件的損耗，在低轉(zhuǎn)速下的扭矩也會(huì)有一定程度的流失，起步時(shí)的無(wú)力感是必然的。

制動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)化與行車安全有著密切的關(guān)聯(lián)，出于對(duì)自身安全的重視，更換或加大剎車碟盤(pán)，或者更換剎車卡鉗等。也有人為了增加制動(dòng)效果，去更換制動(dòng)力較強(qiáng)的卡鉗（如四活塞卡鉗），由于油壓活塞的力量相當(dāng)大，若是碟盤(pán)及剎車油管沒(méi)有予以強(qiáng)化，在緊急剎車或是長(zhǎng)期使用下，碟盤(pán)及油管可能會(huì)因承受過(guò)大擠壓的力量而破裂。由此可知，制動(dòng)系統(tǒng)的改裝也必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)拇钆?，但是一組效果良好的剎車卡鉗、碟盤(pán)及剎車片的花費(fèi)，并不是一般人所能接受的。

對(duì)于車身剛性不佳及底盤(pán)結(jié)構(gòu)不良的車輛，車主通常會(huì)加裝平衡桿（亦稱為拉桿），以補(bǔ)強(qiáng)車身剛性的不足；并且有時(shí)會(huì)改裝防傾桿與更換避震器，用以加強(qiáng)底盤(pán)結(jié)構(gòu)。加裝防傾桿的確能有效抑制車身的側(cè)傾，但要知道，過(guò)于粗壯的防傾桿，在激烈操駕時(shí)，有撕裂車身鈑件之虞。如何選擇合適的防傾桿，除了您自己要有認(rèn)知外，還是要慎選有經(jīng)驗(yàn)的店家。

書(shū)生

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遺忘的時(shí)光

書(shū)生 發(fā)表于 2012-11-13 22:38

謝 頂

dyqp2011

改一點(diǎn)都叫改裝的

吹一樣的風(fēng)

蛋疼的歲月