廣州本田艾力紳全車隔音本田奧德賽全車隔音—大能隔音

車元素小曾

奧德賽的時(shí)尚簡(jiǎn)約，艾力紳的張揚(yáng)霸氣讓同一款車有兩種不同的性格，奧德賽走宜商宜家的全能路線，而艾力紳也繼續(xù)偏重于商務(wù)用途，在噪音控制方面性價(jià)比雖然說(shuō)是很高，但在用料上不健康，稍微時(shí)間久一點(diǎn)，溫度高一點(diǎn)，材料的異味與對(duì)人體的不健康因子全部出來(lái)了，影響人們身體健康，李氏兄弟二人是這兩款車的車主，故找到廣州車元素汽車音響改裝總店，給兩輛兄弟車做全車隔音。


噪音，顧名思義，是屬于人類不喜歡的聲音；在科技高度發(fā)達(dá)的今天，汽車越來(lái)越大眾化，而人們對(duì)駕車的環(huán)境要求也越來(lái)越高，所以做汽車隔音成為了大眾消費(fèi)的一個(gè)趨勢(shì)。然而怎么做隔音？這是很多車友們一直在探討的一個(gè)問(wèn)題。恰巧最近這兩臺(tái)兄弟車來(lái)進(jìn)行全車隔音，今天就在此給大家分享下，從事汽車隔音降噪行業(yè)多年以來(lái)的一些經(jīng)驗(yàn)，供大家參詳！


首先李氏兄弟共同選擇了大能隔音作為全車隔音工程的產(chǎn)品，為什么這樣叫做隔音工程呢，有的人會(huì)有疑問(wèn)，全車隔音不就是車門(mén)+底盤(pán)+后備箱就可以了，就這幾個(gè)位置，稱之為工程有點(diǎn)小題大作了把？其實(shí)不然，全車隔音工程，既然可以稱之為工程，是有一定的道理的。


隔音：汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門(mén)的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。


隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。


強(qiáng)化車身：車身機(jī)蓋、車門(mén)、后備艙、車頂、其中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。


優(yōu)化音響效果：音響，特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備廂振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆](méi)有做過(guò)妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過(guò)隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。


降低車內(nèi)噪音：做隔音可以降低車內(nèi)噪音，提升乘駕舒適度，全車做完隔音后，車速100公里時(shí)，可降低3-8分貝，此時(shí)的噪音大小相當(dāng)于沒(méi)隔音車速60公里的聲音。


想必到現(xiàn)在大家都明白了，全車隔音 并非一般做車門(mén)、底盤(pán)和后備箱就可以了。而是一個(gè)整體的系統(tǒng)，一個(gè)完善的工藝。目前，有很大一部分車友們，對(duì)于做汽車隔音來(lái)講只看價(jià)位不論材料和工藝，事實(shí)上這樣的想法是錯(cuò)誤的，正所謂一分價(jià)錢一分貨，千萬(wàn)別因?yàn)樨潏D小便宜而虧大發(fā)！也許，一些朋友可能關(guān)注過(guò)隔音作業(yè)，但是心里有疑惑，全車隔音為什么有些商家那么貴，有些商家那么便宜，差別這么大，想必現(xiàn)在大家心里應(yīng)該有評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)了，在這里也就不多言了。