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奧德賽的時尚簡約,艾力紳的張揚霸氣讓同一款車有兩種不同的性格,奧德賽走宜商宜家的全能路線,而艾力紳也繼續(xù)偏重于商務(wù)用途,在噪音控制方面性價比雖然說是很高,但在用料上不健康,稍微時間久一點,溫度高一點,材料的異味與對人體的不健康因子全部出來了,影響人們身體健康,李氏兄弟二人是這兩款車的車主,故找到廣州車元素汽車音響改裝總店,給兩輛兄弟車做全車隔音。
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2017-9-4 11:17 上傳
噪音,顧名思義,是屬于人類不喜歡的聲音;在科技高度發(fā)達(dá)的今天,汽車越來越大眾化,而人們對駕車的環(huán)境要求也越來越高,所以做汽車隔音成為了大眾消費的一個趨勢。然而怎么做隔音?這是很多車友們一直在探討的一個問題。恰巧最近這兩臺兄弟車來進(jìn)行全車隔音,今天就在此給大家分享下,從事汽車隔音降噪行業(yè)多年以來的一些經(jīng)驗,供大家參詳!
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首先李氏兄弟共同選擇了大能隔音作為全車隔音工程的產(chǎn)品,為什么這樣叫做隔音工程呢,有的人會有疑問,全車隔音不就是車門+底盤+后備箱就可以了,就這幾個位置,稱之為工程有點小題大作了把?其實不然,全車隔音工程,既然可以稱之為工程,是有一定的道理的。
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隔音:汽車隔音工程能將發(fā)動機(jī)噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。
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隔熱:隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。
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強化車身:車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、其中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅固,發(fā)生碰撞時,被動安全系數(shù)得到提高。
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優(yōu)化音響效果:音響,特別是安裝在后部的低音炮,會導(dǎo)致后備廂振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
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降低車內(nèi)噪音:做隔音可以降低車內(nèi)噪音,提升乘駕舒適度,全車做完隔音后,車速100公里時,可降低3-8分貝,此時的噪音大小相當(dāng)于沒隔音車速60公里的聲音。
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想必到現(xiàn)在大家都明白了,全車隔音 并非一般做車門、底盤和后備箱就可以了。而是一個整體的系統(tǒng),一個完善的工藝。目前,有很大一部分車友們,對于做汽車隔音來講只看價位不論材料和工藝,事實上這樣的想法是錯誤的,正所謂一分價錢一分貨,千萬別因為貪圖小便宜而虧大發(fā)!也許,一些朋友可能關(guān)注過隔音作業(yè),但是心里有疑惑,全車隔音為什么有些商家那么貴,有些商家那么便宜,差別這么大,想必現(xiàn)在大家心里應(yīng)該有評判標(biāo)準(zhǔn)了,在這里也就不多言了。
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2017-9-4 11:20 上傳
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