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一顆不愿意將就的心,不論是在事業(yè)上還是在試聽感覺上,擁有一臺(tái)自己喜歡的汽車,擁有一套獨(dú)具聽感的汽車音響,不愧對(duì)自己努力為事業(yè)而付出的那份激情和對(duì)生活的熱愛!我值得擁有更好的,無愧擁有值得擁有的最好的!個(gè)性的好聲音,個(gè)性的汽車,個(gè)性的人生,完美的追求!就在這臺(tái)斯巴魯傲虎上得到體現(xiàn)!
斯巴魯傲虎是第三次升級(jí)汽車音響了,一次比一次更好,聽感更極致,真正流動(dòng)的音樂演奏廳,我們沒有時(shí)間去真正的演奏廳的感受音樂之美,在車上的時(shí)間很多,提升車內(nèi)的聲音效果,打造一個(gè)真正屬于自己的個(gè)性音樂殿堂~上班路上,下班途中,長(zhǎng)途跋涉,因?yàn)橛辛艘魳?,一切都變得有趣,變得有激情~有了好的心情,才有更好的狀態(tài)去接受明天未知的挑戰(zhàn)!足不出戶,就可以在車上聽到真實(shí)的,有共鳴的好聲音好效果~前二次的音響改裝升級(jí)給予了車主足夠的信心!
為了讓人聲中頻更好聽更真實(shí)更醇厚,第三次升級(jí)的主要核心就是“中音二分頻”原來升級(jí)的是德國海螺7系三分頻全主動(dòng)分音,在人聲部分,四分頻效果比三分頻更真實(shí),人聲厚度有血有肉,在駕駛位也好,副駕駛也好,還是后排座椅聆聽音樂,都有著和演唱的歌手有一種非常真實(shí)的接觸感,觸手可及的感覺!
斯巴魯傲虎第一次升級(jí)改裝器材配置清單:10月份施工
原車主機(jī)+德國喜力士DSP八路一臺(tái)
前聲場(chǎng):德國海螺7系三分頻一套
后聲場(chǎng):德國海螺5系二分頻一套
功放一:英國創(chuàng)世紀(jì)四路功放一臺(tái)
功放二:意大利詩麗雅四路功放一臺(tái)
低音:美國捷力10TW3超薄低音一只
耗材丨線材丨四門隔音丨A柱工藝倒模
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2017-9-3 14:38 上傳
斯巴魯傲虎第二次升級(jí)配置清單:
原車主機(jī)+德國喜力士PRO十路解碼一臺(tái)
功放:意大利卓傲50.2二路功放一臺(tái)
低音功放:美國大地震頂級(jí)單路功放一臺(tái)
低音:美國捷力12W7頂級(jí)原裝箱體低音一只
第二次升級(jí)在原來的基礎(chǔ)上彌補(bǔ)了低頻的力度和深度,在車上實(shí)現(xiàn)了雙低音二分頻,美國捷力頂級(jí)低音和美國捷力超薄10寸低音相結(jié)合~低頻力度,深度,厚度,還有低頻的下潛達(dá)到極致~再聽低音,你感覺不到低頻吵,就像車主描述的“低音都有感情了”彈性十足!
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斯巴魯傲虎第三次升級(jí)配置清單:
原車主機(jī)+德國喜力士八路音頻DSP處理器
中音:德國海螺頂級(jí)Z系4寸中音一對(duì)
低音功放:美國捷力1000.1單路功放一臺(tái)
德國海螺Z系原裝網(wǎng)罩一對(duì)
線材:荷蘭范登豪中音喇叭線 丨范登豪音頻線丨
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2017-9-3 14:38 上傳
每件器材都集結(jié)世界頂級(jí)銘器,沒有一樣是拖后腿的!就連門板的隔音都升級(jí)為“拉脫維亞”競(jìng)賽級(jí)別環(huán)保頂級(jí)隔音“賽倫科特”隔音,打造發(fā)燒音箱,讓海螺的聲音出到極致!
這套系統(tǒng)調(diào)試非常之復(fù)雜,可以說難度非常高!雙低音,雙解碼,雙中頻!這是一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫,沒有技術(shù)實(shí)力,是玩不轉(zhuǎn)的!每樣器材都有它的優(yōu)點(diǎn)和短板,怎么整合?怎么融合?怎么結(jié)合頻率,相位,最后成就一套真正頂級(jí)發(fā)燒的音樂殿堂?這,一切的一切,離不開技術(shù)顧問—李洪全先生的付出!
汽車音響是半成品,就像是廚師做菜一樣,也像畫家作畫一樣~!買鮑魚,買魚翅,但是廚師的水平有限,再貴的材料都是浪費(fèi)~因?yàn)闆]有發(fā)揮它真正應(yīng)該有的價(jià)值!這就是技術(shù)的差別,最關(guān)鍵的核心,就在廚師身上!也就是在調(diào)音師身上,器材是冰冷的,只有技術(shù)才能賦予器材靈魂和生命!器材哪里都有,有錢都可以買到,但是好聲音是花錢也不一定買到的!
原車的中音喇叭~ 對(duì)比海螺7系的中音喇叭~
海螺中音喇叭原車位安裝~ 剛剛好嚴(yán)絲合縫,非常完美!
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打造發(fā)燒音響書架箱!賽倫科特來實(shí)現(xiàn)!海螺7系喇叭值得搭配賽倫科特隔音材料!5.0的厚度,達(dá)到了隔音鈑金強(qiáng)度的極致,低頻更加干凈,有力度,聚焦感更好!這錢絕對(duì)花得值得的!
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海螺Z系中音安裝在門板上,技術(shù)團(tuán)隊(duì)獨(dú)具匠心之作!搭配海螺Z系網(wǎng)罩,高大上之感馬上凸顯!更重要的是這是手工制作,真正在全國來說乃至全世界找不到第二臺(tái)斯巴魯傲虎這樣的門板設(shè)計(jì)!
前聲場(chǎng)達(dá)到四分頻~ 前門八個(gè)喇叭 后門四個(gè)喇叭,低音二個(gè)~~一共14個(gè)~~ 二個(gè)頂級(jí)DSP解碼,功放五臺(tái)!這絕對(duì)不是簡(jiǎn)單的器材堆砌那么簡(jiǎn)單!一點(diǎn)一滴都包含了技術(shù)的智慧和李洪全先生這么多年以來對(duì)音樂的理解和沉淀!
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為更好的更無損接近母帶級(jí)別的音樂格式,裝備了一臺(tái)曠世無損播放器做為音源,直接光纖輸出到德國喜力士DSP-PRO里,聲音的純凈度非常之高!真正的可以秒殺一臺(tái)價(jià)值上萬的進(jìn)口主機(jī)!更關(guān)鍵是!?。。≈С譄o損音樂格式!不需要為車上一堆碟片而煩惱!
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這套系統(tǒng)聲音完美,人聲感情細(xì)節(jié)真的是無可挑剔~聽王聞的歌曲,中頻的真實(shí)感厚度讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺,好像王聞他就在你耳邊,就在你面前為你演唱,沒有距離感,太真實(shí)了,真實(shí)得讓小編感覺害怕!真正的有血有肉有感情的聲音!真實(shí)的還原了歌曲錄制的場(chǎng)景,每個(gè)頻段都非常平衡,就連以前不好聽的碟片再一次聆聽,和之前是完全不一樣聽感,就像車主說的,每個(gè)歌手又要重新認(rèn)識(shí)一遍了!從10月份到12月份,三個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行三次升級(jí),相對(duì)有些發(fā)燒友車主“山路十八彎”來說,真的是非常順利的路程,器材沒有浪費(fèi),也沒有任何的器材回收損失,一切都是那么的水到渠成!就像我們的老朋友陳總說的一句話:太羨慕了,傲虎這么短的時(shí)間之內(nèi),三部曲到位了,沒有走一點(diǎn)彎路~~
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