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[其它改裝] 蘭溪汽車隔音改裝 金華萬車樂高7底盤改裝中道隔音

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樓主
發(fā)表于 2017-9-3 11:20:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】底盤和尾箱是汽車噪聲的重災區(qū),車廂內(nèi)至少有一半的噪聲都是通過底盤和尾箱等部位產(chǎn)生或者是傳入的。這臺大眾高爾夫7就是如此,汽車在惡劣的路況或者是在高速行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲十分明顯。因此車主來到金華萬車樂對汽車做了隔音升級工作。

改裝車型—高爾夫7



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-3 11:23:02 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:中道+大能低頻王+中道記憶棉
隔音部位:底盤、尾箱、輪轂

【對癥下藥-噪音的解決方案】底盤和尾箱產(chǎn)生的噪聲類型主要是低頻共振噪聲。因此金華萬車樂的改裝技師先使用中道隔音材料對汽車的門板做了止振處理,然后又使用大能低頻王對汽車的底盤做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理既降低了底盤和尾箱的噪聲,同時還有效的增強了鈑金的剛性。

拆開汽車底盤,除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理



底盤簡單的隔音措施



底盤第一層隔音處理



座椅底部也做隔音處理



使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-3 11:28:32 | 只看該作者
汽車在行駛的時候路噪和胎噪有很大一部分是通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部的,因此金華萬車樂的改裝技師使用中道隔音減震膠和中道記憶棉對汽車的輪轂做了全面的隔音處理,從而有效的切斷了噪聲的傳播途徑。

大能低頻王第二層隔音



由于尾箱是空腔結構,汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大



輪轂未作任何有效隔音處理



使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理



地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-3 11:32:19 | 只看該作者
【隔音效果點評】金華萬車樂的改裝技師施工手法細膩到位,施工完成后改裝技師還對隔音的各個部位做了全面的檢查,確定沒有問題之后才將飾蓋還原。而車主在做道路實測的時候也明顯的感受到車廂內(nèi)的噪聲降低了許多。

輪轂隔音細節(jié)展示



尾箱的隔音處理



輪轂的第二層密封處理







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