CT200h身為雷克薩斯在國內(nèi)開啟混動先河的車型,一直以來以價格不高(27萬起)、養(yǎng)車低廉(6年15萬公里保修)、質(zhì)量出色(國內(nèi)外質(zhì)量服務(wù)排行榜領(lǐng)先)著稱,在雷克薩斯家族開始逐漸統(tǒng)一化改款之時,CT200h這款“功勛級”車型也在2014年初迎來了2014款車型
NO1:CT200油電混合動力車型,以其小巧的造型滿足了許多車主的需求,而且這款車型由于是油電混合型車型,及其的省油。李總是炫車匯的老客戶他對音響及其的熱愛,之前的寶馬5系和吉姆尼等車都是在貴州炫車匯改裝出去的。
NO4:芬朗SQ-6.5E喇叭與原車?yán)葘Ρ取?/div>
NO5:接線位置詳細(xì)的處理,在改裝過程中我們最關(guān)注的也許是整體音響表現(xiàn)如何如何??墒呛芏嗳瞬恢涝俸玫囊繇懕憩F(xiàn)背后對音響線材的處理都必須要相當(dāng)仔細(xì)。所有的線頭結(jié)緣焊接都要處理好。
NO6:喇叭的安裝,喇叭安裝確保幾點首先固定必須牢固,如不牢固的固定喇叭長時間震動的情況下喇叭會產(chǎn)生異響等聲音。
NO7:功放線標(biāo)的安裝,線標(biāo)可以清晰的標(biāo)明功放推動的喇叭,方便以后調(diào)試和售后的處理。接下來可以進(jìn)行調(diào)試效果完美,擁有芬朗發(fā)燒級DSP10處理器效果完美表現(xiàn)。
總結(jié):整套系統(tǒng)兩臺功放一臺處理器的配合,在安裝方面做主動式分音系統(tǒng)。這樣一來信號和功放能夠得到很大的發(fā)揮,外加芬朗音響不熟的音樂表現(xiàn)使得整套系統(tǒng)的表現(xiàn)可以說花這么少的錢肯定超值。
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