CT200h身為雷克薩斯在國(guó)內(nèi)開啟混動(dòng)先河的車型,一直以來(lái)以價(jià)格不高(27萬(wàn)起)、養(yǎng)車低廉(6年15萬(wàn)公里保修)、質(zhì)量出色(國(guó)內(nèi)外質(zhì)量服務(wù)排行榜領(lǐng)先)著稱,在雷克薩斯家族開始逐漸統(tǒng)一化改款之時(shí),CT200h這款“功勛級(jí)”車型也在2014年初迎來(lái)了2014款車型
改裝系統(tǒng)配置單 |
前門喇叭 | 丹麥·芬朗SQ-6.5E(兩分頻喇叭) |
后面喇叭 | 丹麥·芬朗SQ-6.5E(兩分頻喇叭) |
前級(jí)信號(hào)處理器 | 丹麥·芬朗DSP10前級(jí) |
功放 | 丹麥·芬朗AL-75.4(四路功放) |
功放 | 丹麥·芬朗AL-75.4(四路功放) |
超低音 | 丹麥·芬朗SQ-10E(超低音) |
隔音品牌 | 大麥靜音品牌隔音 |
改裝系統(tǒng)圖 |
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NO1:CT200油電混合動(dòng)力車型,以其小巧的造型滿足了許多車主的需求,而且這款車型由于是油電混合型車型,及其的省油。李總是炫車匯的老客戶他對(duì)音響及其的熱愛(ài),之前的寶馬5系和吉姆尼等車都是在貴州炫車匯改裝出去的。
NO2:門板拆車件我們統(tǒng)一擺放在指定的拆車件擺放區(qū)域,以免改裝過(guò)程中產(chǎn)生刮擦。
N3:門板隔音改裝安裝前和安裝后的效果對(duì)比。隔音能有效的提升門板的厚實(shí)度,讓整個(gè)音響中低頻聲音更加扎實(shí)。
NO4:芬朗SQ-6.5E喇叭與原車?yán)葘?duì)比。
NO5:接線位置詳細(xì)的處理,在改裝過(guò)程中我們最關(guān)注的也許是整體音響表現(xiàn)如何如何??墒呛芏嗳瞬恢涝俸玫囊繇懕憩F(xiàn)背后對(duì)音響線材的處理都必須要相當(dāng)仔細(xì)。所有的線頭結(jié)緣焊接都要處理好。
NO6:喇叭的安裝,喇叭安裝確保幾點(diǎn)首先固定必須牢固,如不牢固的固定喇叭長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)的情況下喇叭會(huì)產(chǎn)生異響等聲音。
NO7:功放線標(biāo)的安裝,線標(biāo)可以清晰的標(biāo)明功放推動(dòng)的喇叭,方便以后調(diào)試和售后的處理。接下來(lái)可以進(jìn)行調(diào)試效果完美,擁有芬朗發(fā)燒級(jí)DSP10處理器效果完美表現(xiàn)。
總結(jié):整套系統(tǒng)兩臺(tái)功放一臺(tái)處理器的配合,在安裝方面做主動(dòng)式分音系統(tǒng)。這樣一來(lái)信號(hào)和功放能夠得到很大的發(fā)揮,外加芬朗音響不熟的音樂(lè)表現(xiàn)使得整套系統(tǒng)的表現(xiàn)可以說(shuō)花這么少的錢肯定超值。
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