沃爾沃XC90音響攜手芬朗頂級處理DSP10Pro，暢享北歐之聲！

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沃爾沃Volvo XC90，不但是Volvo XC系列車中的頂級產(chǎn)品，而且是Volvo汽車在全球首次推出的全輪全時驅(qū)動新一代SUV車型。沃爾沃XC90更是Volvo最為自豪的產(chǎn)品之一，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產(chǎn)品。然而美中不足的是，原車的聲音效果卻不那么理想，對于音樂愛好者來說，進(jìn)行后期的升級改裝是必不可少的。

        這次的車主是一位追求HIFI品質(zhì)的音響愛好者，因原車的喇叭無法滿足自己的要求，經(jīng)過了解得知我們廣州車元素旗艦店是專業(yè)從事車載音響改裝的，在網(wǎng)上也看到我們豐富的改裝案例，在細(xì)節(jié)的處理和施工方面師傅把每個步驟都做得非常細(xì)膩，對于音響改裝有自己獨(dú)特的見解，趁著艷陽高照的一個上午就直接把車開到了店里，經(jīng)過簡單的交流以及我們的推薦 車主最終的試聽滿意度對芬朗北歐之聲EU-6.3的聲音戀戀不忘，隨即決定此次選用此款音響作為主打來為此次的沃爾沃XC90進(jìn)行一次音響系統(tǒng)的升級改造。

具體配置如下：

        開始施工前的車內(nèi)及車外的保護(hù)措施是必不可少的，可以極大程度減少施工中對車輛產(chǎn)生不必要的刮傷與染色，也有效的減少施工中對漆面、座椅、儀表臺，及各車內(nèi)飾件刮傷，防止污物污染。

        音響改裝前首先要對車門進(jìn)行隔音減振處理，為什么要進(jìn)行車門隔音呢？車門實(shí)際上是一個空間不規(guī)則、充滿空洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭安裝在上面會有50％的音質(zhì)效果由于這種安裝環(huán)境的缺失而損失。

        車門做雙層隔音為標(biāo)準(zhǔn)做法，是隔音中最為重要，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風(fēng)燥的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實(shí)，關(guān)門的聲音自然也比以前要厚實(shí)許多，雙層隔音讓內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對音質(zhì)的效果幫助也很大。

隔音完成后就開始喇叭的安裝了，前聲場的是車主戀戀不忘的芬朗頂級北歐之聲系列的EU-6.3。

        芬朗EU-6.3原產(chǎn)丹麥，純正的北歐血統(tǒng)使他在HI-FI領(lǐng)域有著不俗的表現(xiàn)，聲音大氣，穩(wěn)重，干凈，聲音的每個旋律和毛孔都透著情感！芬朗頂級北歐之聲以其精準(zhǔn)全面、溫暖通透的極致聲音表現(xiàn)在HI-FI高保真汽車音響的世界里同樣不可或缺。是眾多追求HI-FI品質(zhì)的汽車音響愛好者的共同選擇。

三分頻喇叭與二分頻喇叭的最大區(qū)別就在于多加了個中音單元，正是有了中音單元的加入才能完美的將中頻與中低頻劃分開來，使得它們在各自的領(lǐng)域中表現(xiàn)的更加的出色。

芬朗EU-6.3的高音單元采用29MM環(huán)形球頂振膜高音，專利相位錐，專利對稱驅(qū)動磁路，有效降低失真 高效還原聲音本質(zhì)。

后聲場采用了兩套芬朗經(jīng)典超值系列的爆款喇叭SQ-6.5E進(jìn)行聲場的補(bǔ)充。這款芬朗SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭，以高頻清新爽悅，中低頻動感穩(wěn)實(shí)為特點(diǎn)，采用球頂振膜的高音、分體設(shè)計(jì)，使得聲音獨(dú)特而飽滿，博得了這位車主的歡心。鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架和特殊紙漿中低音盆在保證了高品質(zhì)音質(zhì)的前提下，還具有超高的性價比，在聲音質(zhì)感、人聲真實(shí)性上有相比于原車意想不到的提升，改裝后絲滑柔順的聲音魅力不斷提高著車主對汽車音響的賞析評價。

正是因?yàn)槲覀儗τ诩?xì)節(jié)的處理做的十分細(xì)致，才會得到廣大車主的好評，安裝前的線材處理、特制的喇叭墊使喇叭位置貼合原車，安裝時加裝防水罩，安裝后打上密封膠進(jìn)行密封，安裝后用專業(yè)儀器測試相位等，我們從不放過任何細(xì)節(jié)。

完美的音響系統(tǒng)超低音也是不可缺少的組成部分，沒有低音音樂的量感和聽音氛圍就會削弱許多，為了讓音樂聽起來富有深度且清晣，特意加裝了美國MTX FPR超薄10寸超低音，整套音響系統(tǒng)，無論是音樂層次感，還是還原度都得到了很好的提升，尤其是低頻和人聲自然清晰。

由于沃爾沃XC90后尾箱側(cè)面空間比較小，于是師傅為其精心進(jìn)行了倒模，絲毫不會占用到尾箱的使用空間。

有如此好的喇叭自然是需要好的器材去推動，才能完美展現(xiàn)出這套系統(tǒng)的魅力。前聲場我們采用一臺芬朗烏托邦旗艦系列頂級AB類功放UT-4100、后聲場采用一臺芬朗經(jīng)典超值系列AB類功放SQ-90.4，至于超低音我們則采用一臺芬朗經(jīng)典超值系列D類功放AL-500.1來進(jìn)行推動。保證音質(zhì)效果的穩(wěn)定與細(xì)膩。

一套音響系統(tǒng)中，音頻處理器可謂是其靈魂，缺少了靈魂，聲音就會顯得空洞無比，缺乏生機(jī)，我們自然不能允許這種情況的發(fā)生，本次改裝我們采用的是芬朗頂級處理DSP10Pro,與其他品牌的DSP相比，這款產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)就在于“獨(dú)立”一詞上，64位8核的頂級DSP主芯片，獨(dú)立五組AD信號轉(zhuǎn)換器和獨(dú)立DA信號轉(zhuǎn)換器，每組輸入輸出都有獨(dú)立的高保真運(yùn)放，“獨(dú)立”一詞就能顯示出其強(qiáng)大的自身優(yōu)勢。這種優(yōu)勢就在于從信號的輸入到最終的輸出，其獨(dú)立的優(yōu)勢使得聲音的還原更加的精準(zhǔn)，減少轉(zhuǎn)換之間的損耗，專門針對于發(fā)燒級的汽車音響發(fā)燒友，不管是什么系統(tǒng)，都能夠輕松拿下。

器材安裝完畢，經(jīng)過專業(yè)調(diào)音師的調(diào)試后，試聽一首人聲歌曲，高音無比清脆光亮，亦清甜動人，結(jié)合中音凝聚鮮明結(jié)像，超純度的音質(zhì)，高貴秀麗的音色，整個音場的有很好的深度和寬度。人聲非常優(yōu)美潤澤，清晰自然而又具質(zhì)感，情感描繪力極細(xì)膩，唱出來的每個字都通透飽滿、充實(shí)、細(xì)膩，帶有的樂器聲層次清晰，分析力與透明度都非常高。

因?yàn)閷Ｗ⑺詫I(yè)，因?yàn)閷I(yè)所以省心，因?yàn)槭⌒乃赃x擇廣州車元素。