| 當汽車在行駛時,風噪、發(fā)動機噪音、輪胎噪等噪音混雜在一起,使得你的駕駛生活并不寧靜。同時很多車主對愛車進行隔音認為沒有到達效果,而且還導致噪音更加嚴重,這是車友選擇的隔音材料和店家的安裝技術問題導致的,所以在選擇店家和材料時一定要小心謹慎。 比亞迪G3進店和獅龍隔音材料合影 [url=]
  
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 2017-9-2 09:55 上傳 
 配置清單: 隔音品牌:獅龍隔音 隔音部位:門板、底盤、尾箱 比亞迪G3的噪音的來源到底在哪里呢?選擇什么樣的隔音材料和專業(yè)的店家才能避免車友遇到的問題呢?比亞迪G3的車主在朋友的介紹下,選擇獅龍隔音材料做升級,經過改裝師的檢測,在門板、底盤和尾箱進行處理,足以打造一個靜謐的車廂。門板空洞的結構容易產生振動和風噪,碎石和鐵皮的碰撞,路面和輪胎產生的胎噪和路噪是通過底盤傳入,對底盤和門板的處理是降低路噪和胎噪及風噪最直接的方法。 全車拆除內飾露出空洞的鐵皮結構,缺乏隔音保護 
  
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 門板貼上獅龍隔音王,對門板進行密封 
  
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 底盤第一層的隔音處理,增強鈑金剛性底盤 
  
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 第二層使用冰纖隔熱棉進行密封吸音 
  
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 前底盤的隔音細節(jié)展示,隔音材料整齊的黏貼 
  
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 通過金屬傳遞噪音是車子最大的缺陷,比亞迪G3的尾箱鐵皮傳導的噪音也是極其刺耳,對沒有任何隔音措施的尾箱第一層使用獅龍止振板進行施工,從物理性質上增強鐵皮的剛性,第二層使用冰纖隔熱棉施工,施工過程注意不要產生縫隙,這樣才能最大效果發(fā)揮出材料的作用。 尾箱的路噪和胎噪特別大,準備進行隔音施工 
  
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 尾箱第一層進行獅龍隔音材料施工,可以有效抑制振動 
  
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 后擋板處也進行隔音處理 
  
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 冰纖隔熱棉貼在尾箱第二層,吸音降噪效果更佳 
  
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 比亞迪G3的車主選擇可靠的產品和選擇專業(yè)的店家做隔音,效果當然明顯,只是對愛車做了小小的降噪“手術”,車子靜謐的效果就達到自己的期待。 
 
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