新玩法，別克威朗1.5L安裝TuningBox，簡單實(shí)用

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作為通用新一代Ecotec小排量動力單元的代表，威朗乍一看和英朗非常像，畢竟都是別克家族理念下打造的產(chǎn)品，而且是同級別，所以確實(shí)有很多相似的地方。不過威朗明顯更成熟和時尚，細(xì)節(jié)處理得要更大氣一些。







　　這臺威朗采用具有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率118馬力（87千瓦）/6600rpm，最大扭矩146?！っ?4000rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常駕駛時中低速動力稍顯平庸。提速變速箱升擋積極，不過急加速的時候反應(yīng)還是慢半拍。
















　　試駕反饋：
　　來到空曠路段，按照正常駕駛習(xí)慣踩下油門，車輛迅速前沖，推背感著實(shí)讓車主本能雙手緊握方向盤。稍微平復(fù)心情，進(jìn)行提速測試，轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快，有開大排量車感覺。隨后反復(fù)測試一階和二階程序模式，最終確定二階程序模式足夠滿足駕駛需求，而三階程序稍感暴躁，需要以后慢慢適應(yīng)。