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[動(dòng)力性能] 奧迪a6 頂配版 刷寫ecu 動(dòng)力升級(jí)

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發(fā)表于 2017-9-1 17:01:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 速度動(dòng)力提升 于 2017-9-1 17:30 編輯

奧迪A6L系一汽-大眾推出的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最先進(jìn)、性能最佳、國(guó)情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔豪華商務(wù)車,奧迪A6融入了奧迪在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù),又進(jìn)一步豐富了豪華的配置,并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性,從設(shè)計(jì)到性能無(wú)不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)。其特點(diǎn)是更豪華、更動(dòng)感、更成熟。



也有很多的車友會(huì)顧忌油耗問(wèn)題實(shí)際ECU升級(jí)并不是以多噴油來(lái)增加馬力,而是供油及點(diǎn)火的曲線重新搭配與調(diào)整,由電腦根據(jù)外部傳感器信號(hào)進(jìn)行最佳的空氣與燃油的搭配以及發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門升程和正時(shí)的控制來(lái)達(dá)到增加馬力輸出的目的。多數(shù)升級(jí)客戶反應(yīng)說(shuō)車子變得更會(huì)跑。



在外形設(shè)計(jì)方面,與上一代奧迪a6相比,全新奧迪A6L外觀上的最大變化是,前臉上原本被前保險(xiǎn)杠分開(kāi)的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體,既透著奧迪的創(chuàng)始人霍希在上世紀(jì)30年代統(tǒng)治德國(guó)頂級(jí)豪華車市場(chǎng)時(shí)的威嚴(yán),又體現(xiàn)出奧迪自戰(zhàn)后復(fù)興以來(lái)突出科技和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的品牌理念。



鑒于頂速是國(guó)內(nèi)ECU升級(jí)行業(yè)最老的品牌,而且多年來(lái)一直以ECU程序的穩(wěn)定性和曲線優(yōu)良在業(yè)內(nèi)知名,車主毫不猶豫找到了我們,為這輛奧迪A6 刷ECU改善動(dòng)力性能。



試駕回來(lái),車主迫不及待的問(wèn)我們工程師效果咋樣。工程師笑著下車,示意車主上車親自體驗(yàn)效果。車主二話沒(méi)說(shuō),上車?yán)@著頂速院內(nèi)跑了兩圈之后,笑著說(shuō),動(dòng)力確實(shí)有改善。
原始數(shù)據(jù):333hp  440nm
升級(jí)數(shù)據(jù):448hp  590nm




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