相信絕大部分斯柯達(dá)車友都會(huì)有一個(gè)共同的感受,整個(gè)車系的行駛噪音都非常大,做為斯柯達(dá)車系里面的銷售冠軍明銳車型來(lái)說(shuō),同樣有著很大的胎噪與路噪產(chǎn)生;對(duì)于有要求的車友自然忍受不了行駛過(guò)程中帶給自己的不暢,果斷選擇對(duì)自己愛(ài)車進(jìn)行一個(gè)隔音降噪處理。 此款施工車型由于當(dāng)時(shí)拍照后,相機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題,很多圖片不全,只有一小部分施工范圍,請(qǐng)見(jiàn)諒! 底盤(pán)隔音處理: 前葉子板隔音處理,在葉子板施工過(guò)程中尤為重要,所有的車型在這部位施工對(duì)于胎噪有很重要的作用,施工過(guò)程中第一步需要止震,第二步吸音處理,整個(gè)車輛前段的胎噪預(yù)防起決定性作用: 門(mén)板隔音處理:
尾箱第一層同樣止震處理,在施工過(guò)程中細(xì)節(jié)一定需要到位,在材料的使用施工方面,一定要貼合鈑金,不能夠有任何空隙: 輪轂第二層中道吸音,使用15mm記憶棉:
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