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[動力性能] 蒙迪歐2.0t 刷ecu 低攻率一樣可以擁有大動力

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樓主
發(fā)表于 2017-8-31 11:30:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車型:蒙迪歐2.0t
升級地點:東莞分店
升級前后參數對比:
原始數據:204p  350nm
頂速數據:285p  480nm



不得不承認,新蒙迪歐在外觀設計上的確非常出色,既表現了一款運動型中級車的活力,也表現出了一款20萬級別車所應具備的品質——個性張揚、別具一格。



福特的EcoBoost2.0T發(fā)動機,很多熟悉車的朋友都知道和銳界是同一款發(fā)動機,新蒙迪歐在引擎數據調校上還是比較可以的,204p馬力的平順的動力輸出,比寶馬的320還多出了20p。當然,蒙迪歐有一個讓人詬病的地方:起步爆發(fā)力不足,加速有一點遲滯現象,



其實這個動力日常家用已經足夠用了,但是起步提速有些慢,中段動力倒是還行、到了中段的時候加速才較為有力,但發(fā)動機噪音大。所以對于追求更加舒適駕車體驗的車友來說,這些缺點是不得不提的瑕疵。人無完人,車也是一樣的。



很多不清楚的車友可能會問刷ECU到底有什么好處?其實刷ecu最終目的是將汽車應有的實力完全釋放出來,讓發(fā)動機的工作狀態(tài)更精準。從而提高整個發(fā)動機的燃燒效率,達到馬力、扭力提升的效果。也讓開車的更加舒服有樂趣。



經過我們頂速動力一小時的工作后。進行路試試車,升級后車輛給我們我們這樣的試車感受:起步加速慢、加速滯緩等問題得到了明顯改善,油門反應更加靈敏、輸出更加順暢,效果很不錯。感覺動力源源不斷仿佛沒有盡頭。


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