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[動(dòng)力性能] 高爾夫6gti 刷ecu 又是一輛小鋼炮出現(xiàn)了

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樓主
發(fā)表于 2017-8-30 15:13:29 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
車(chē)型:高爾夫6gti  12款
升級(jí)地點(diǎn):頂速動(dòng)力珠海分店
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù): 200p    260nm
頂速數(shù)據(jù): 298p    450nm



1輛高爾夫敢賣(mài)24萬(wàn),換了是誰(shuí)都會(huì)吃驚。事實(shí)上,還真就有這么輛高爾夫敢買(mǎi)這個(gè)價(jià)錢(qián),只是在這款高爾夫的名字后面,多了——GTI三個(gè)字。今天我們頂速就來(lái)讓臺(tái)gti變成實(shí)至名歸的小鋼炮。



作為一代經(jīng)典鋼炮,六代GTI并沒(méi)有因?yàn)槠叽?chē)型的上市而推出舞臺(tái),反而因?yàn)閾Q代后更顯珍貴,



高爾夫GTI是大眾汽車(chē)最經(jīng)典的車(chē)型之一。高爾夫的定位是普通家用車(chē),為了不使自己骨子里原本就非常運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的顯得過(guò)于平庸,彰顯動(dòng)力性與操控性的版本GTI應(yīng)運(yùn)而生。





大眾高爾夫GTI身上流淌著一點(diǎn)小鋼炮的天然特性,運(yùn)動(dòng)性能即可略見(jiàn)一二,但是現(xiàn)有的馬力和操控還是不能完全表達(dá)出高爾夫GTI的真正品質(zhì),而出自被譽(yù)為21世紀(jì)最出色的汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一的Walter de'Silva手筆的高爾夫GTI絕對(duì)能帶來(lái)足夠的視覺(jué)沖擊。





經(jīng)過(guò)1小時(shí)的耐心等待,早就按耐不住那顆想要體驗(yàn)的心了。ECU改裝是一門(mén)科學(xué),也是一門(mén)產(chǎn)業(yè),是汽車(chē)后裝市場(chǎng)的一個(gè)非常重要的組成;大家不能夸大ECU調(diào)校的作用和功能,更不能忽略ECU調(diào)校的重要性,科學(xué)地理性地認(rèn)識(shí)ECU調(diào)校,ECU升級(jí),能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛(ài)車(chē),再也沒(méi)有比"靈巧"油門(mén)的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了!


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