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[影音導(dǎo)航] 惠州粵聲 豐田RAV4全車隔音改裝獅龍隔音

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樓主
發(fā)表于 2017-8-29 22:15:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 xaudioo 于 2017-8-30 17:29 編輯

【車型原車噪音分析】豐田RAV4是一款性價(jià)比非常高的車型,其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直深受消費(fèi)者喜愛,整體造型時(shí)尚頗受年輕人士追捧,但是日系車普遍的造車材料節(jié)省,鈑金薄弱,這就導(dǎo)致了原車在隔音用料的不足,再加上汽車在行駛的時(shí)候各種外界噪音的入侵就顯得車廂內(nèi)的噪聲較為明顯,從而影響到了汽車的舒適性,因此車主來到惠州粵聲車對(duì)汽車做全車隔音升級(jí)工作。

改裝車型-豐田RAV4



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-29 22:18:28 | 只看該作者

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改裝方案:全車隔音
隔音品牌:獅龍
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】汽車的隔音改裝自然少不了對(duì)門板的隔音處理,門板是風(fēng)噪傳入的主要途徑,而原車的門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,汽車在行駛途中風(fēng)噪對(duì)于門板的共振就會(huì)顯得特別明顯,改裝師傅使用獅龍隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這在減少風(fēng)噪傳入的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車門板空洞鈑金薄弱



對(duì)車門進(jìn)行內(nèi)層止振處理



車門外層密封處理



拆除車廂內(nèi)飾



輪轂同樣缺乏隔音處理



引擎工作難免會(huì)產(chǎn)生噪音,這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)使得引擎蓋也隨之震動(dòng)從而使得噪音就非常明顯,同時(shí)為了解決引擎蓋噪音問題,改裝師傅采用獅龍引擎蓋專屬隔音材料對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音,加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度,隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞;并且還具有隔熱功能,能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。

使用獅龍隔音材料對(duì)底盤進(jìn)行第一層隔音處理



底盤第一層止振處理非常貼合



底盤第二層密封處理



副駕駛位密封處理非常到位



輪轂第二層隔音處理.



汽車的底盤低頻共振的重災(zāi)區(qū),在途徑顛簸路面時(shí)候路面的小石子的敲擊聲音也在不經(jīng)意間就傳入車廂內(nèi)部,使用獅龍隔音減震膠對(duì)汽車的底盤做了減振處理,然后使用吸音棉做第二層的密封處理,雙層的隔音處理在減少底盤共振噪聲的同時(shí)也起到很好的密封效果使得噪音降到最低。

整體非常貼合到位



車艙整體隔音效果



輪弧上方鈑金隔音處理,加強(qiáng)鈑金剛性



葉子板隔音有效吸收胎噪



尾箱的空腔結(jié)構(gòu)使得汽車容易造成空腔震動(dòng),加上原車隔音措施欠缺使得整體震動(dòng)就更加明顯突出,同時(shí)汽車在行駛的時(shí)候其輪轂也是路噪的主要入侵源,加上較大的尾箱容積則更容易引起空腔共振,使用止震膠對(duì)尾箱做止振處理,再使用吸音棉做第二層的密封處理,從而降低了尾箱和輪轂產(chǎn)生的各種噪聲。

引擎蓋隔音有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落.



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】豐田RAV4隔音完成后進(jìn)行整體復(fù)原,外觀完全看不出任何改動(dòng),但是車主進(jìn)行上車駕乘體驗(yàn)隔音的效果則給出明顯,車廂內(nèi)的噪聲明顯下降許多,而且整體工藝水平非常高,邊角更是貼合非常緊密,車主對(duì)于改裝師傅的改裝工藝非常認(rèn)可。

改裝店家-惠州粵聲






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