【車型原車噪音分析】尼桑皮卡注重產品的品質和耐用實用性,作為日產車型用料相對節(jié)省這也被大多數(shù)人所公認,然而做為皮卡車其噪音則相對更加明顯,平時車主也主要行駛在較為顛簸的路面底盤噪音以及發(fā)動機噪音則尤為明顯 ,車主為了改變現(xiàn)狀于是來到清遠征途汽車隔音改裝店進行隔音的升級。
尼桑皮卡到店進行隔音升級
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2017-8-29 15:45 上傳
改裝方案:隔音
隔音品牌:獅龍
隔音部位:四門、底盤、引擎蓋
【對癥下藥-噪音的解決方案】尼桑皮卡本身作為皮卡車對于隔音方面則相對比較不重視,拆除原車門板飾蓋可以看出隔音措施相對較少,裸露出較多的空洞結構,因此改裝師傅采用雙層隔音止震的方法先對門板進行第一層止震處理,然后再進行第二層密封處理從而降低門板鈑金共振的同時密封更能加固隔音效果。
門板第一層隔音
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2017-8-29 15:46 上傳
第二層密封處理
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2017-8-29 15:46 上傳
底盤本身隔音就相對欠缺,加上車主行駛在顛簸路面則噪音的表現(xiàn)則更加明顯,改裝師傅同樣采用雙層隔音的方式進行隔音降噪;同時針對引擎的大功率輸出導致引擎蓋的震動情況,改裝師傅對引擎蓋做雙層隔音處理,其有效吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音,并且還有隔熱功能,有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
整體壓實工藝精湛
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2017-8-29 15:46 上傳
拆除座椅露出原車簡陋底盤隔音
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2017-8-29 15:46 上傳
獅龍隔音材料介紹:獅龍的產品有耐高溫,高粘性的汽車專用粘膠。獅龍每個產品系列的設計都是將汽車的隔音降噪,隔熱保溫,音響效果提升等幾大功效綜合起來考慮,獅龍的產品采用DLI多層異質阻尼結構,可以最有效地達到綜合的隔音,減振等效果。
底盤第一層隔音止震
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2017-8-29 15:46 上傳
底盤第二層隔音,加強隔音效果
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2017-8-29 15:46 上傳
【隔音效果點評】尼桑皮卡做完隔音處理之后車體噪音明顯的減少了,平時行駛在路面的噪音也基本沒有,經過較為顛簸路面時候噪音則明顯降低完全在可接受的范圍之內。改裝師傅的改裝工藝非常之認可。
隔音細節(jié)展示
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2017-8-29 15:46 上傳
引擎蓋第一層止震處理
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2017-8-29 15:46 上傳
引擎蓋第二層隔音,有隔熱功效,保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間受高溫影響導致老
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