福特翼虎,延續(xù)福特家族的優(yōu)異設計,完美打造動感強勁但不失優(yōu)雅的形象,整體彰顯剛毅風范,細節(jié)盡顯質感品味,一路俘獲眾人目光。在隔音降噪方面,翼虎表現得不錯。但龐大的體型,還是難免在高速行駛時風噪通過車門孔洞和縫隙進入車廂內。此外,120km/h以上的發(fā)動機噪聲比較粗糙,不夠細膩。
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2017-8-28 16:56 上傳
福特翼虎全車隔音升級配置單
輪弧:俄羅斯 STP炸彈、STP I衛(wèi)士、STP08 記憶棉
車門:美特靜灰鉆
地盤:俄羅斯 STP炸彈、STP VBT
尾箱:俄羅斯STP I衛(wèi)士、STP珍珠棉
改裝店:杭州至上音樂汽車音響改裝店
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StP炸彈是StP“比賽級”的防震材料,是一種帶粘性的,含有丁基膠尼的防震材料。材料本身由三層物質構成,包括丁基膠層,黏合安裝層和牛皮襯紙層。表面覆蓋一層鋁膜。最適合的使用溫度范圍為-40℃到80℃,短期內可耐受150℃的高溫。
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使用俄羅斯STP 炸彈加固前翼子板鐵皮厚度,降低前輪胎摩擦地面的胎噪、降低發(fā)動機通過A柱位置傳入車內的噪音、降低前翼子板鐵皮共振噪音。
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風噪聲主要通過車門上的孔洞和縫隙向駕駛室內傳遞。使用兩側美特靜灰鉆對車門里層鈑金減震,降低車門鈑金自身剛性不足而引起震動和共震,從而產生噪音
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前底盤腳踏部位是車內噪音的一個重要來源,直接使用俄羅斯STP 炸彈,其他部分就使用STP I 衛(wèi)士對底盤鈑金進行加固,然后再覆蓋上一層STP VBT,對底盤進行吸音隔熱。
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底盤隔音要復雜的很多,準備工作就要花去至少一個小時的時間,首先要將車內座椅全部拆卸下來,同時對地毯進行吸塵清潔。不同車型車內結構會有差異,個別車型中控扶手等部位也要拆除,時間可能會更加長。
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后輪弧同樣第一層STP軍工炸彈滿鋪止振,然后用STP 08吸音棉來吸收噪音。
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在后輪弧塑料蓋板上也使用STP I衛(wèi)士,再加STP08記憶棉,加固塑料件,防止車內塑料件摩擦產生的異響。
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后備箱不僅是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道。同時后備箱的結構強度對汽車行駛過程中顛簸引起的車體變形具有重要意義。 我們先使用俄羅斯STP 炸彈和I衛(wèi)士強化后備箱結構強度,是汽車在行駛時更加緊固;再使用STP珍珠棉做最后的吸音處理。
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最后尾廂蓋STP 08記憶棉密封,增加密封性,降低噪音,阻擋灰塵進入車內。
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全車隔音改裝后的車子有了安靜的車艙隔音、良好的乘坐舒適表現,更能享受到安全的操控樂趣。因為有隔音減震膠和消音隔熱棉,車噪有比較明顯的改善,底盤感覺厚實了,小石子打底盤不再是通透的聲音,后備箱路噪聲減少了,令到車子達到了新的“靜”界。
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