普拉多越野車，動(dòng)力性能好，但是自駕游還是有一點(diǎn)太不...

廣州極速音響

普拉多越野車是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，同時(shí)也是全球高端中型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型，越野能力和通過(guò)能力都比較可觀。

今天豐田普拉多的車主喜歡自駕游，開(kāi)著越野車四處游玩總覺(jué)得缺了點(diǎn)什么？沒(méi)錯(cuò)，原車音響聽(tīng)歌不給力，喇叭功率低，高音不清晰。于是車主來(lái)到極速，想為自己的愛(ài)車重?fù)Q整套音響系統(tǒng)，可以在旅途中享受美妙音樂(lè)帶來(lái)的樂(lè)趣。

豐田普拉多改裝前與音響器材合影留念

系統(tǒng)配置

前聲場(chǎng)喇叭：摩雷意鈦能603三分頻套裝

后聲場(chǎng)喇叭：摩雷瑪仕舞套裝

功放：史泰格K201

功放：來(lái)福T600.4

功放：來(lái)福R500.1

低音：來(lái)福R1S4

音頻處理器：HELIX DSP 8路

四門(mén)隔音：凌靜

捷寶電容

線材：嘉利堡

A柱倒模

汽車隔音好處其實(shí)很多，就不一一說(shuō)明。重點(diǎn)來(lái)分析隔音優(yōu)化了音響音效，四門(mén)隔音隔離了車外噪聲，有助于車內(nèi)形成密閉的箱體，同時(shí)加裝低音炮，汽車結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊，會(huì)發(fā)出“咔咔聲”，經(jīng)過(guò)隔音后消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動(dòng)的試音室。

原車前后門(mén)隔音：

拆開(kāi)原車隔音紙后師傅為其擦干凈：

隔音效果圖展示：

以色列摩雷意鈦能603三分頻套裝的高音單元使用的是阿克弗勒涂層，它能夠有效的降低音樂(lè)的失真，使得高音單元更加清脆有穿透力。而中低音單元?jiǎng)t飽滿而富有彈性，讓人不由得被其吸引到，中低音單元?jiǎng)t渾厚有感染力。加之后門(mén)用摩雷瑪仕舞套裝搭配，音效更上一層樓。

原車?yán)?，可?jiàn)喇叭原來(lái)長(zhǎng)是這樣的，更別說(shuō)音質(zhì)可以好到哪里去。

安裝喇叭前先安裝通用喇叭墊

以色列摩雷意鈦能603中低音安裝于前門(mén)原車門(mén)板處

A柱倒模，考驗(yàn)師傅的工藝技術(shù)的時(shí)候……大家一起來(lái)欣賞

中音和高音倒模后安裝A柱的效果圖，杠杠的~

以色列摩雷瑪仕舞套裝安裝于后門(mén)原車?yán)忍?/div>

功放來(lái)福R500.1與史泰格K201一起安裝于座椅底下

功放來(lái)福T600.4與音頻處理器喜力士8路DSP一起安裝于座椅底下

來(lái)福低音R1S4純手工打造箱體，置于后尾箱

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