韶關(guān)豐田普拉多靜謐舒適隔音降噪案例分享/汽車音響改裝/...

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豐田普拉多可以算是一款明星車型。不僅在道路環(huán)境惡劣的藏區(qū)獲得藏民盛贊，在城市里也是出鏡率很高的車型，當(dāng)然，再好的車都有它的缺點(diǎn)，這款車型的噪音想必很多車友深有體會(huì)，為汽車做隔音不外乎為增強(qiáng)車內(nèi)的密封性，防止噪音給音響帶來(lái)干擾，同時(shí)，安靜的駕乘空間也為駕駛?cè)藛T提供一個(gè)靜謐舒適的駕駛體驗(yàn)，除此之外，隔音材料可以隔音部分的厚實(shí)度以及阻隔熱氣等，還可以降低油耗。下面我們就來(lái)分享豐田普拉多的隔音案例吧!


做隔音可以降低車內(nèi)噪音，提升乘駕舒適度，全車做完隔音后，車速100公里時(shí)，可降低3-8分貝，此時(shí)的噪音大小相當(dāng)于沒(méi)隔音車速60公里的聲音。





原車門板只有一層簡(jiǎn)單的塑料防塵膜.





車門隔音，隔音后加強(qiáng)門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，外層隔音后將門板密封，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量，形成一個(gè)非常厚實(shí)的箱體，對(duì)音響效果提升更顯著。





底盤隔音，底盤貼上一層止震板后在加上一層溫莎棉能夠使底盤薄薄的鐵皮徹底減少共鳴聲，同時(shí)排除排氣的的雜音，與原車相比很大程度使底盤進(jìn)入一個(gè)安靜的環(huán)境內(nèi)。后備箱內(nèi)，含后翼子板，后尾門減輕后備箱共振，阻隔后輪噪音及路面噪音，吸收空腔共鳴，車外四輪支撐體是隔輪胎噪音的加強(qiáng)型部位。



引擎蓋隔音，拆掉引擎蓋板，把引擎蓋清潔干凈，讓后把隔音材料根據(jù)引擎蓋裁剪出相同的形狀進(jìn)行粘貼，這樣才能最大程度的降低噪音，保護(hù)漆面。

U槽阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部位，與正副駕駛員腳底板一起做隔音，可以形成更完整的隔聲屏障，駕駛艙底板抑制車底共振，阻隔路面噪音。

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