廣州本田奧德賽大能全車隔音——廣州車元素

車元素小王

全新奧德賽，最先吸引我們的是它新銳時尚的外觀。以極具沖擊力的外觀設計理念，豪華大氣的專屬運動大包圍、動感活力的專有前格柵以及時尚與實用兼具的鍍鉻前霧燈，其次就是它的乘坐空間非常的實用，第二排座椅既可左右、前后移動，第三排座椅采用了3段分割式調節(jié)構造，頭部和腿部空間非常充裕。除乘坐空間之外，全新奧德賽對儲物空間的考量也非常全面。而領先同級的行李廂空間和超低行李廂門設計，可輕松滿足消費者的載物需求。

雖然奧德賽有這么多優(yōu)點，但它也有不足的地方，那就是它的隔音，它的車門，后備箱鈑金單薄因此四門與尾箱共振噪音與風噪比較明顯，四個葉子板里面不有加任何隔音措施，所以在行駛過程中胎噪也是非常明顯的。車主也是在網上經過了解，提車的第二天就把車開過來做全車隔音 提前享受安靜的駕駛空間。下面我們看下隔音的部分產品。

做好保護是一家專業(yè)改裝店必不可少的事情，以防在施工過程中刮到車身，大部分的路邊店都不會給做保護的，

未做隔音的門板，原車只有一層簡單的防水膠布，而且上面的膠不知道是什么材料非常黏糊，跟其它車不同它的膠是軟化的 非常難清理，要很小心處理不然弄得到處都是。

完成后的門板，門板止震鈑需要做兩層，第一層加厚鈑金厚度，拉緊鈑金，對鈑金有個約束防止鐵皮共振，做完后在外面敲一敲門板也是非常扎實的聲音。

第二層將外層的孔洞和間隙進行密封處理，可以將行駛過程中的風噪有效的降低。

做完隔音后的門板形成了一個箱體，對中低音的喇叭效果提升也是非常明顯的。

引擎蓋部位，第一層在鐵皮薄弱的地方貼上止震板，第二層在貼上一層引擎蓋隔熱膜，這位置做隔音能有效的解決發(fā)動機的噪音，引擎蓋這個位置溫度是很高的，加上隔熱膜的話 既可以解決噪音，又可以防止漆面老化。

后備箱；后備箱是一個較大，且空的空間來回反射的嗡嗡聲尤其明顯，這是因為胎噪，路噪傳遞到后背箱后，來回反射所形成的。用大能藍金剛和超級溫莎可以有效的隔出一部分噪音對后備箱的傳遞。

貼完藍金剛后要把它壓實把空氣擠壓出來才有效果

未做隔音的后排輪轂，輪轂部位是胎噪主要的來源，(前面輪轂師傅裝的太快沒拍到照片(-.-)   ）

第一層止震板

未做隔音前的地板，地板主要的噪音是排氣管，風噪，發(fā)動機噪音

第一層將我們的止震板條形貼好（滿貼的話有些低頻噪音會來回反射，長時間駕駛會造成不適感）加厚鐵皮 約束鈑金，

第二層將低頻王鋪在正駕駛與副駕駛的地板位置（低頻信號能量大，穿透力強低頻王獨有的高密度材料可以有效的阻隔低頻噪音）超級溫莎鋪于第二排到尾箱來阻隔 排氣管噪音，與胎噪，

店址；廣州市天河區(qū)天壽路116號首層
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