奔馳e200 刷ecu 廣東地區(qū)完美首刷一款新車型

xiaohaizi

升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力深圳總店
升級(jí)車型：奔馳e200進(jìn)口雙門轎跑
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 184PH   300NM
頂速數(shù)據(jù)： 287PH   450NM



今天頂速為大家分享一臺(tái)梅賽德斯-奔馳E200雙門轎跑廣東地區(qū)首刷ECU動(dòng)力提升案例。





梅賽德斯-奔馳E200雙門轎跑 優(yōu)雅時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)讓人感覺興奮，而大尺寸的三叉星標(biāo)依然是它最醒目的標(biāo)記,“繁星”式的前格柵設(shè)計(jì)讓其的氣場(chǎng)更為強(qiáng)大，前大燈組采用的一體式造型，同時(shí)LED光源也被運(yùn)用的較為實(shí)用。



雖然今天的奔馳e200雙門版車型是首刷。但是和奔馳同系列車型一樣搭載奔馳專用引擎m274，變化的是搭配了9擋手自一體變速箱，提供的動(dòng)力但是一點(diǎn)沒變，183p的最大馬力和300nm的最大扭矩輸出。 這樣的動(dòng)力對(duì)于這款2.3噸車身重量的轎跑。你們應(yīng)該都懂吧，小牛拉大車或許都不能形容了。





我們頂速工程師在對(duì)他愛車的進(jìn)行升級(jí)的時(shí)候，車主和我們聊天，對(duì)他這款車，最滿意的就是內(nèi)飾了，非常的漂亮，并且坐在里面會(huì)讓人覺得非常的有時(shí)代的氣息。最不滿意的就是這車的動(dòng)力了，每次開車都要需要s模式，不然開起來非常的難受。感覺非常的無力。





因動(dòng)力滿足不了車主的需要，特意找到我們頂速動(dòng)力來幫車主改善愛車動(dòng)力不足的問題。經(jīng)過我們頂速動(dòng)力工程師在一個(gè)多小時(shí)的特調(diào)，把原來184PH 300NM提升到287PH 450NM。升級(jí)后的動(dòng)力完全的可以滿足了，并且不再需要開車就s模式了。c模式的順暢和檔位的銜接，以及動(dòng)力的輸出都已經(jīng)很澎湃了。



車主刷完試車感受；起步快、超車感覺超爽，動(dòng)力前所未有好，油門也變得輕又靈敏，渦輪也提前介入，推背感也變得強(qiáng)烈與持久。油門到隨傳隨到。