本帖最后由 寒玉無(wú)殤 于 2017-8-24 11:01 編輯
開(kāi)車的人都知道,開(kāi)車的途中,伴隨這汽車速度的攀升,車內(nèi)的噪音也隨之攀升,而噪音的主要來(lái)源有兩個(gè),一個(gè)是自身低頻共振產(chǎn)生的噪聲,一種是外界傳入的噪聲。而且長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車,再?zèng)]有點(diǎn)好的音樂(lè)來(lái)助興,那將是十分枯燥乏味,難受的。 車主經(jīng)過(guò)多方面的研究與學(xué)習(xí),最后決定選擇了自貢誠(chéng)信汽車影音5S店做汽車音響和隔音的升級(jí),給自己不一樣的駕駛體驗(yàn)。
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2017-8-24 10:55 上傳
系統(tǒng)配置:
配置 | 品牌 | 型號(hào) | 數(shù)量 | 前聲場(chǎng) | 摩雷 | 聽(tīng)愛(ài)卓602 | 一套 | 后聲場(chǎng) | 史太格 | SQ650C | 一套 | 功放 | 卡萊 | BF790SE | 一臺(tái) | 低音 | K牌 | CWS104 | 一只 | 隔音 | 大白鯊 | — | 若干 | 改裝店家 | 自貢誠(chéng)信汽車影音5S店 |
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升級(jí)使用的音響器材整體亮相
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【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】原車門板由于隔音效果較差,所以門板既有共振噪聲,同時(shí)又有外界噪聲。所以自貢誠(chéng)信汽車影音的改裝技師使用大白鯊金鯊系列的隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理。第一層起到的是止振的作用,第二層起到的是密封的作用。大白鯊金鯊隔音材料由5層材料復(fù)合而成,從而將噪聲降低到了最低。 原車門板內(nèi)部并未做隔音處理
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原車?yán)茸龉ご植?/font>
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以色列摩雷聽(tīng)愛(ài)卓602中低音安裝在汽車原位
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意大利史泰格SQ650C安裝在后門板
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意大利史泰格SQ650C做工精細(xì)
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汽車底盤和尾箱是低頻共振噪聲的重災(zāi)區(qū),而原車的底盤和尾箱又幾乎沒(méi)有做任何的隔音處理,因此改裝技師使用大白鯊金鯊隔音材料對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,為了使得隔音的效果更加良好又使用吸音棉做了第二層的密封處理。 使用大白鯊金鯊對(duì)汽車底盤做第一層止振處理
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使用吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理。 專業(yè)工具壓實(shí),貼合更加緊密
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原車尾箱隔音措施簡(jiǎn)單
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對(duì)尾箱做第一層止振處理
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對(duì)尾箱做第二層密封處理
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結(jié)合車主的聽(tīng)音體驗(yàn)改裝技師首先在音源端為汽車添加了一臺(tái)卡萊461A DSP以保證音源的純凈,然后將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了以色列摩雷聽(tīng)愛(ài)卓602兩分頻套裝喇叭,摩雷系列的產(chǎn)品擁有獨(dú)特的人聲還原系統(tǒng),它能夠?qū)⑷寺曔M(jìn)行還原,讓人產(chǎn)生一種如臨現(xiàn)場(chǎng)的感覺(jué)。后聲場(chǎng)使用的意大利史泰格SQ650C頻響范圍廣,穩(wěn)定性好,這與前聲場(chǎng)喇叭也形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為了保證功率的輸出穩(wěn)定,改裝技師還為汽車添加了一臺(tái)卡萊BF790SE功放。 卡萊BF790SE功放安裝在尾箱壁
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美國(guó)K牌CWS104超低音安裝在尾箱
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使用電腦做調(diào)音處理
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】雪鐵龍C5的隔音處理將車廂內(nèi)的噪聲降低了許多,而音響的升級(jí)則讓車主能夠隨時(shí)隨地聽(tīng)到動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)。這兩方面的升級(jí)為車主提供了一個(gè)更加舒適的駕駛環(huán)境。 了解更多可電話/微信咨詢:18381379723
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