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[動力性能] 寶馬x5 刷ecu 從“芯”出發(fā) 詮釋硬漢

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樓主
發(fā)表于 2017-8-23 15:38:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
車型:寶馬x5 3.0t
升級地點(diǎn):頂速動力深圳總店
升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù): 306p    400nm
頂速數(shù)據(jù): 420p    550nm



很多人覺得動力好的車子不安全,速度太快。動力好的車子不等于你時刻都在超速,動力好的車子動力儲備足,能夠讓司機(jī)想快就快,大部分時間可能根本用不到儲備的動力,但是當(dāng)你遇到該快的時候車子快不起來,后果也許會很嚴(yán)重.



其實(shí)寶馬X5 35i本身的動力已經(jīng)非常強(qiáng)悍,裝備3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力達(dá)到306匹,峰值扭矩為400Nm,這樣的動力幾乎能和一臺自然吸氣V8引擎旗鼓相當(dāng)了,不過由于寶馬X5龐大的身高體重,讓這臺發(fā)動機(jī)在動力性能上難以得到展現(xiàn)。



寶馬X5需要將原車ECU電腦拆下進(jìn)行ECU升級,并且電腦板在氣道下面。車主在到店后才告知我們,他之前已經(jīng)找別人幫他刷過ecu,但是完全沒達(dá)到他的要求,并且非常的不穩(wěn)定,總會出現(xiàn)一些小問題。然后通過各總渠道找到了我們頂速,讓我們頂速幫他解決這個問題。 ECU升級并不是以多噴油來增加馬力,而是供油及點(diǎn)火的曲線重新搭配與調(diào)整,由電腦根據(jù)外部傳感器信號進(jìn)行最佳的空氣與燃油的搭配以及發(fā)動機(jī)的氣門升程和正時的控制來達(dá)到增加馬力輸出的目的。



    在SUV領(lǐng)域,寶馬X5雖然不是開山鼻祖,但卻憑借著出色的素質(zhì)成為這個級別的領(lǐng)頭者。新款x5在外觀上進(jìn)一步提升,運(yùn)動大包圍套件,led大燈,交相輝映霸氣十足,如此炫酷的造型,必須要有野獸般的狂放與驕傲.打造城市最速SUV,沒錯!!必須由我們來呈現(xiàn)這最好的作品!!



    我們的工程師對于寶馬X5刷ECU已經(jīng)是輕車熟路了,把車子進(jìn)行一番檢查確認(rèn)無誤后,打開發(fā)動機(jī)艙將電腦板ECU取下。移動到操作臺,進(jìn)行拆板。然后將拆好的進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈接,讀寫數(shù)據(jù),工程師面對面的特調(diào),1個小時不到已經(jīng)操作完成。





升級完ECU試車推背感加強(qiáng)、頓挫降低、油門比原車靈敏,線性輸出更順暢有力。舒適又運(yùn)動結(jié)合堪稱完美!
    這是我開過最爽最順最完美的suv,我又找回了我的初戀!!!






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